Fórmula 1
Por qué la F1 corre en Malasia este fin de semana
La categoría vuelve a Sepang después de nueve años en un cambio excepcional del calendario motivado por el contexto regional.
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La Fórmula 1 vuelve a Sepang este fin de semana para disputar una fecha que originalmente estaba prevista en Bahréin. La actividad se desarrollará del 2 al 4 de octubre en el circuito malasio, que volverá a formar parte del calendario después de su última carrera en 2017.
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El cambio responde a la situación de seguridad en Medio Oriente, que llevó a la FIA y a la Fórmula 1 a acordar una modificación junto con las autoridades de Bahréin y Malasia. De esta manera, la competencia fue trasladada a Asia y quedó ubicada entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur.
Aunque la carrera se disputará en otro país, mantendrá el nombre Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. Según las autoridades del circuito de Sepang, Bahréin también se hará cargo del canon correspondiente a la organización del evento.
La elección del trazado malasio responde, además, a cuestiones vinculadas con la logística del calendario. Su ubicación permite mantener la continuidad de la gira asiática y evitar un cambio mayor en la planificación de los equipos antes del compromiso en Singapur.
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Sepang representa también un regreso esperado para la categoría. El circuito, reconocido por sus altas temperaturas y condiciones de humedad, no recibe a la Fórmula 1 desde 2017. Además, la posibilidad de lluvias durante el fin de semana y la nula experiencia de gran parte de la grilla en el trazado -sólo 10 de los 22 pilotos conocen lo que es correr allí- suman otros factores de incertidumbre.
Cómo es el Circuito Internacional de Sepang de la F1
Sepang está entre las pruebas más completas de la Fórmula 1. Su trazado amplio combina rectas largas, zonas de frenada intensa y una variedad de curvas rápidas y fluidas, lo que permite a los pilotos atacar desde múltiples trazadas. El circuito es conocido por su calor y humedad, y los chaparrones tropicales repentinos pueden cambiar las condiciones en un instante. Entre las secciones más destacadas están la larga curva que atraviesa las curvas 5 y 6, y el único horquilla final de la curva 15 que lleva a la recta principal.
La idea del Circuito Internacional de Sepang nació durante el rápido desarrollo de Malasia en los años 90, cuando el entonces primer ministro Dr. Mahathir Mohamad buscaba crear un lugar de automovilismo de clase mundial como parte del impulso del país hacia la industrialización. La construcción comenzó en 1997, y el renombrado diseñador de circuitos Hermann Tilke fue encargado de crear la pista.
Características principales:
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Longitud: 5,543 km.
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Vueltas: 56 (distancia total de 310,398 km).
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Curvas: 15.
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Récord de vuelta: 1:34.080 — Sebastian Vettel (2017).
