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Oscar Castellano, sobre el complicado presente del TC: "Los veo a todos preocupados por juntar el presupuesto"

Oscar Castellano pasó por Carburando Radio y opinó sobre la actuliadad financiera del Turismo Carretera. El video, en la siguiente nota. 

Oscar Castellano, sobre el complicado presente del TC: "Los veo a todos preocupados por juntar el presupuesto"
Oscar Castellano, sobre el complicado presente del TC: "Los veo a todos preocupados por juntar el presupuesto"

En medio de una prueba en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Carburando dialogó en exclusiva con Oscar "Pincho" Castellano y entre tantos temas, habló sobre la actualidad financiera del Turismo Carretera. El gran tricampeón de la categoría dio su opinión al respecto y afirmó que la especialidad cuesta mucho, esa es la razón por la que varios pilotos se bajan con el correr de las carreras. 

"La preocupación es por una cuestión del contexto del país, son un montón de cosas más y la categoría está muy cara. Los veo a todos realmente muy preocupados y con muchos problemas para juntar el presupuesto. Hay que ver que hacer para bajar los costos", opinó el padre del actual puntero del campeonato de TC. 

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"Sería un error traer un motor tan potente", Oscar Castellano y su opinión acerca de los futuros impulsores del TC

Durante el medio día de este miercoles 20 de mayoJonatan Castellano realizó una prueba en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata al mando de su Dodge Challenger de cara a la sexta fecha del Turismo Carretera. El piloto del equipo Galarza Racing y actual puntero del certamen estuvo muy bien acompañado, ya que se encontraba presente el gran Oscar Castellano, su padre. 

El recordado ex piloto de TC pasó por el micrófono de Carburando desde el tarzado platense y habló sobre la actualidad, comparando estos tiempos con los suyos. Al hablar sobre la nueva motorización de los vehículos que llegará a la especialidad y aumentará la potencia actual, respondió: "Para mí sería un error, en dos aspectos: primero en lo económico y para el esepctáculo no va a significar nada, al contrario. No solucionaria nada", expresó con contundencia. 

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"Prefiero siempre más chasis. Podes tener 300 o 400 caballos, pero si doblas y demoras cinco metros más que el otro para poner el 100x100 de la potencia, gana el que tiene 300. Dame el auto, no el motor", explicó para finalizar.

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