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Marchesín y la drástica decisión tras la polémica en Toay: “No corro más en el Turismo Pista”
Thomas Marchesín dialogó con Carburando luego de lo que fue la polémica vivida tras la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Toay.
El domingo luego de la final, el ganador de la carrera de la Clase 2 fue Nicolás Herrera, pero momentos después, Thomas Marchesín realizó una denuncia y en definitiva el piloto del auto N°14 fue excluido por técnica. Y la victoria quedó en manos de Valentino Spinella.
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Pero no todo termina ahí, ya que este martes en el comunicado de la CAF, la entidad de la ACTC le devolvió la victoria a Nicolás Herrera en un hecho polémico que fue aclarado en el escrito publicado este martes.
En diálogo con Carburando, Thomas Marchesín contó cómo fue el paso a paso del domingo tras la carrera y habló que tras esta situación no correrá más en el Turismo Pista.
“Yo te soy sincero, yo la denuncia que hice estaba bien porque faltaba el precinto, no estaba. Y bueno, nada, lo excluyeron a Herrera y después le dieron la carrera ayer. Pero bueno, es la decisión de ellos, entonces yo decido salir de la categoría porque no estoy conforme, no me siento cómodo y prefiero correrme a un costado, nada más que eso”, expresó en primer término Marchesín.
Sobre lo que fue el recargo que sufrió luego de la final de la Clase 2, contó: “A mí los comisarios me avisan cuando estoy entrando a boxes de la que me reposicionan segundo. Tampoco entendí mucho el recargo, por qué por qué me ponen segundo, pero bueno, ya está, eso ya está indiscutible. Después nada, hice la denuncia del precinto y quedó excluido Herrera”.
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Por último, Marchesín hizo referencia a la decisión de no correr más en el Turismo Pista tras esta situación: “Decido no seguir más porque no me gustan todas estas situaciones y entonces decido hacerme a un costado yo. No es nada ni contra el Turismo Pista, ni contra la CAF, ni contra nadie. Es decisión mía de que no quiero seguir corriendo en la categoría Turismo Pista, nada más”.
Esto comunicó la CAF de la ACTC
LEVANTAMIENTO DE SANCIÓN:
1- Visto:
Que una vez terminada la Competencia Final de Turismo Pista Clase 2, el día 19 de Octubre en el Autódromo de Toay Pcia. de la Pampa, y raíz de una denuncia por Técnica formulada por el Piloto del Auto N° 103, Thomas Marchesín, respecto a la Aplicación del Art. 15 del Reglamento Técnico, y con relación al Auto N° 14 perteneciente al Piloto Nicolás Herrera, quién fue Excluido por la Autoridad Deportiva Actuante.
Y Considerando:
Que habiéndose obtenido un Informe detallado por parte del Comisario Técnico Actuante, el mismo resulta absolutamente aclaratorio del hecho investigado, constatándose en el Informe de dicha Autoridad, que la falta del precinto, obedecía a una autorización previa brindada por la misma, por una falla previamente verificada en el motor del Auto N° 14, y que le consta a esta CAF conforme Grabación de Imagen de Cámara obrante en el Expediente. Que efectuada la revisación Técnica al cabo de la finalización de la Carrera, del Informe del Comisario Técnico surge que no fueron detectadas anomalías Reglamentarias en los elementos verificados (Difusor / Venturi), y que el estado de sellado de los restantes elementos permanecían intactos y sin violaciones, a excepción del caso expresamente autorizado.
Que no obstante ello, Los Comisarios Deportivos ante la referida denuncia, procedieron a la Exclusión de Piloto Nicolás Herrera.
Examinado el Informe de la Autoridad Deportiva, esta CAF Resuelve:
Que atento a la situación planteada, y a mérito de que la falta del precinto constatada, respondía a una Autorización previa otorgada por el Comisario Técnico, no es dable sancionar al Piloto del Auto N° 14, ya que el mismo actuó con pleno conocimiento y Autorización de la Autoridad Técnica. Por todo lo Expuesto corresponde dejar sin efecto la sanción de Exclusión aplicada oportunamente por el Comisario Deportivo, reclasificando al Piloto del Auto N° 14, Nicolás Herrera, al Primer Puesto de la Competencia bajo exámen.
