Fórmula 1
Honda analiza seguir en la Fórmula 1 si regresan los motores V8
Honda dejó abierta la posibilidad de continuar en la Fórmula 1 a partir de 2031 si la categoría avanza hacia una nueva generación de motores V8 con combustibles sintéticos y reduce el protagonismo de la electrificación.
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El futuro de las unidades de potencia volvió a instalarse en el centro del debate. La eventual vuelta de los V8 es una de las alternativas que se discuten frente a las características del actual reglamento y al reparto de protagonismo entre el motor de combustión y la parte eléctrica.
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Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), se mostró dispuesto a analizar un eventual cambio en las reglas. El directivo aclaró que todavía no recibió una propuesta formal de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), por lo que evitó anticipar una decisión.
“Es muy sencillo. En primer lugar, aún no he recibido ninguna propuesta oficial de la FIA. Por supuesto, he leído las noticias, pero por lo tanto no puedo dar una respuesta definitiva. Sin embargo, dado que la F1 es la categoría reina del automovilismo mundial, creemos que la tecnología de la F1 debe estar a la vanguardia y ser sostenible. Eso es importante. Estamos totalmente abiertos a debatir cómo lograr una unidad de potencia de este tipo”, señaló Watanabe en una entrevista con el diario español Mundo Deportivo.
La iniciativa para recuperar los V8 fue planteada inicialmente hace un año por Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA. Si bien la propuesta no tuvo una aceptación unánime dentro del paddock, en los últimos meses sumó respaldos importantes, entre ellos los de Stefano Domenicali, director ejecutivo de la F1; Toto Wolff, jefe de Mercedes; y Laurent Mekies, responsable de Red Bull.
Del otro lado, Mattia Binotto, encargado del proyecto de Audi en la categoría, reclamó mayor cautela antes de avanzar con una modificación de semejante magnitud. En Honda, mientras tanto, aguardan conocer con precisión cuáles serían los cambios previstos para los próximos años.
La intención de la marca japonesa es contar con mayor información antes de definir su futuro. Si el rumbo reglamentario resulta compatible con sus objetivos tecnológicos y de sostenibilidad, la continuidad desde 2031 podría volver a estar sobre la mesa.
