Fórmula Nacional
Fórmula Nacional: la categoría suma una nueva estructura para la fecha en La Pampa
La Fórmula Nacional anunció el desembarco de una nueva estructura para la tercera fecha del campeonato 2026 a disputarse el 7 de junio en el autódromo de Toay.
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La tercera fecha del campeonato 2026 de la Fórmula Nacional se disputará el próximo 7 de junio en el autódromo de Toay, La Pampa. Recientemente, “La Fábrica de Talentos” confirmó que una nueva estructura hará su debut en dicha contienda y ya tiene a su piloto confirmado.
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Es que el equipo Cudina Competición llegará al trazado pampeano con Milton Cudina al comando del monoplaza #32. El protagonista de Punta Alta comenzó su carrera deportiva a los 11 años en el karting zonal, donde compitió entre 2008 y 2012, logrando dos subcampeonatos en 2010 y 2012.
Más adelante, el piloto de 29 años dio el salto al Sport Prototipo, divisional en la que participó cinco años consecutivos entre 2013 y 2017 y, posteriormente entre, 2024 y 2025. A lo largo de esas dos etapas, logró el subcampeonato en 2016 y se consagró campeón en la temporada 2025.
“Siento mucha felicidad y entusiasmo. Corrí en el circuito de Toay, lo conozco como piloto y también como espectador. A raíz de la obtención del campeonato en Sport Prototipo durante 2025, junto a los sponsors decidimos dar el salto al automovilismo nacional. La Fórmula Nacional Argentina era una categoría que ya veníamos evaluando por su profesionalismo y seriedad”, indicó en primer término al sitio oficial de la categoría.
Más adelante, agregó: “Estamos encarando estas semanas con compromiso y absoluta seriedad, ultimando todos los detalles en el auto. Nos venimos preparando desde hace meses, con muchas horas de trabajo dedicadas tanto al monoplaza como a la infraestructura del equipo”.
TC2000: la cuarta fecha en el autódromo de Salta será con cambio de neumáticos
El TC2000 se encamina hacia lo que será su cuarta fecha de la temporada 2026, la cual se desarrollará el próximo 24 de mayo en el autódromo de Salta. La categoría dio a conocer el Reglamento Particular de la Prueba y estableció el formato de competencia que utilizará ese fin de semana.
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La agencia Tango Motorsport y la CDA del ACA confirmaron que la contienda en el Martín Miguel de Güemes será de formato regular con cambio de neumáticos. El evento estará conformado por un shakedown, dos pruebas oficiales, la clasificación, el warm-up y la carrera final.
Como es habitual, los entrenamientos serán divididos en dos grupos y al final de cada tanda se podrá practicar la largada detenida. En tanto, la clasificación será a una vuelta lanzada y entregará puntos a los cinco primeros (1ro 12, 2do 9, 3ro 6, 4to 3 y 5to 1).
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La final tendrá una extensión de 35 minutos más una vuelta y los equipos tendrán la obligatoriedad de cambiar los dos neumáticos delanteros. La ventana para la sustitución de las cubiertas estará comprendida entre el minuto 15 y el 25 de la prueba. El puntaje de la competencia tendrá la escala regular.
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