Fórmula 1
F1: Norris volvió a apuntar contra Verstappen: "Ellos siempre se quejan, así es Red Bull"
Lando Norris continua con su cruzada contra Max Verstappen y le disparó luego de la clasificación del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 desembarcó en Yas Marina para llevar a cabo el Gran Premio de Singapur, correspondiente a la 19º fecha de la temporada 2025. Allí, George Russell se quedó con la pole position, mientras que Lando Norris fue quinto.
Tras la clasificación, analizó su desempeño: “El auto sigue siendo bueno. Es el mejor de toda la temporada, pero cambia la pista y las temperaturas, y hay gente que hace mejor trabajo. Debemos mejorar y también de cara al próximo año”.
Uno que tuvo problemas durante la qualy fue Max Verstappen, producto de que en más de una ocasión se quejó del tráfico. Sobre esto, Norris, que ya había sido acido con el neerlandés, redobló la apuesta: “Ellos son así. Siempre se quejan, así es Red Bull. No lo sé, le sacaba como tres segundos. No sabía nada”.
“Ayer sufría, hoy mejoré. Pero no es lo óptimo, aunque no pongo excusas. Singapur siempre es extraño. Y sabemos que aquí sufrimos con las delanteras y es un problema de todo el equipo”, concluyó al hablar de este evento que lo tiene, por el momento, a maltraer.
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Excluyeron a los Williams y Colapinto avanzó en la grilla del GP de Singapur
Este fin de semana, la Fórmula 1 está en el callejero Marina Bay disputando la decimoctava fecha de la temporada. En la mañana del sábado argentino (noche en Singapur), los pilotos salieron a pista para completar la clasificación. Allí, George Russell sorprendió y se quedó con la pole position. Horas más tarde, se descubrió una situación que benefició a Franco Colapinto.
El joven de Alpine había quedado 18° luego de que algunos rivales lo molestaran en la vuelta rápida de Q1. De todas maneras, la FIA descubrió que los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon estaban fuera de reglamento, por lo que ambos fueron excluidos y Colapinto largará 16°.
“Se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero en los autos número 23 (Albon) y 55 (Sainz)”, decía una nota del Delegado Técnico de F1 de la FIA, Jo Bauer. “Ambos autos superaron el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero”.
Esto viola el Artículo 3.10.10 g. del Reglamento Técnico, que habla sobre el DRS y establece que “en todos los puntos a lo largo de la envergadura, cuando el DRS está en estado de despliegue, las dos secciones de los perfiles del ala trasera deben tener una separación mínima de entre 9,4 mm y 85 mm”.
