Fórmula 1
F1: ¡Avanza Colapinto! Así quedó la grilla del GP de Singapur tras la sanción a Williams
Las penalizaciones a Alex Albon y Carlos Sainz modificaron la grilla de largada del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1.
- Cambio en el clasificador.
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Luego de la pole position de George Russell en la clasificación del Gran Premio de Singapur, la Fórmula 1 decidió descalificar a Alex Albon y Carlos Sainz por superar el limite de la altura de su alerón. De esta manera, Franco Colapinto largará 16º.
Pierre Gasly, su compañero, lo hará 18º. Cabe destacar que el tailandes había quedado 12º y el español 13º, quedando fuera de la actividad en la Q2.
Leer además: F1: el mensaje de Alpine tras una dura clasificación en el GP de Singapur
Así quedó la grilla de largada
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1 |
George Russell |
1:29.158 |
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2 |
Max Verstappen |
+0.182 |
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3 |
Oscar Piastri |
+0.366 |
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4 |
Kimi Antonelli |
+0.379 |
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5 |
Lando Norris |
+0.428 |
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6 |
Lewis Hamilton |
+0.530 |
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7 |
Charles Leclerc |
+0.626 |
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8 |
Isack Hadjar |
+0.688 |
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9 |
Oliver Bearman |
+0.710 |
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10 |
Fernando Alonso |
+0.797 |
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11 |
Nico Hulkenberg |
1:30.141 |
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12 |
Liam Lawson |
1:30.320 |
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13 |
Yuki Tsunoda |
1:30.353 |
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14 |
Gabriel Bortoleto |
- |
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15 |
Lance Stroll |
- |
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16 |
Franco Colapinto |
- |
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17 |
Esteban Ocon |
- |
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18 |
Pierre Gasly |
- |
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19 |
Alexander Albon |
- |
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20 |
Carlos Sainz |
- |
¿Que dice el comunicado?
El joven de Alpine había quedado 18° luego de que algunos rivales lo molestaran en la vuelta rápida de Q1. De todas maneras, la FIA descubrió que los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon estaban fuera de reglamento, por lo que ambos fueron excluidos y Colapinto largará 16°.
“Se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero en los autos número 23 (Albon) y 55 (Sainz)”, decía una nota del Delegado Técnico de F1 de la FIA, Jo Bauer. “Ambos autos superaron el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero”.
Esto viola el Artículo 3.10.10 g. del Reglamento Técnico, que habla sobre el DRS y establece que “en todos los puntos a lo largo de la envergadura, cuando el DRS está en estado de despliegue, las dos secciones de los perfiles del ala trasera deben tener una separación mínima de entre 9,4 mm y 85 mm”.
