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F1: Lewis Hamilton y Charles Leclerc homenajearán a Michael Schumacher con trajes especiales en Monza

Ferrari presentó una indumentaria exclusiva para la cita italiana, con detalles vinculados a los siete campeonatos del alemán y al legado que dejó en Maranello.

F1: Lewis Hamilton y Charles Leclerc homenajearán a Michael Schumacher con trajes especiales en Monza
F1: Lewis Hamilton y Charles Leclerc homenajearán a Michael Schumacher con trajes especiales en Monza

Ferrari ya tiene preparada una de las grandes novedades para su carrera de local. Lewis Hamilton y Charles Leclerc utilizarán trajes especiales en el Gran Premio de Italia, diseñados para homenajear a Michael Schumacher durante el fin de semana en Monza. La escudería de Maranello disputará su compromiso más esperado entre el 4 y el 6 de septiembre, en un circuito cargado de historia para la marca. En esta oportunidad, el equipo decidió dedicar la fecha al impacto que tuvo el siete veces campeón del mundo durante su etapa con Ferrari.

La nueva indumentaria conserva el tradicional color rojo, aunque incorpora franjas blancas en el frente, los brazos y los hombros. Además, en la parte superior de la espalda aparecen siete estrellas, una por cada título mundial conquistado por el piloto alemán. El homenaje se completa con el logotipo de Schumacher ubicado en la cadera de cada traje. El diseño de las estrellas, además, toma como referencia el estilo que el expiloto utilizaba en sus cascos durante su trayectoria.

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Ferrari llegará a su cita local después de un fin de semana complicado en Países Bajos. Hamilton finalizó cuarto y Leclerc quinto en Zandvoort, en una competencia marcada también por algunos intercambios de radio entre el británico y su equipo. En el campeonato de constructores, Ferrari marcha segundo con 338 puntos, a 87 unidades de Mercedes, que lidera la clasificación. La próxima competencia será una oportunidad para que la escudería italiana intente recortar esa diferencia ante su público.

"Estoy emocionado por Monza, aunque sobre el papel no parece la mejor pista para nosotros. Pero sin duda, por lo especial que es Monza para nosotros, la espero con ganas", explicó Leclerc tras la actividad en Zandvoort. Hamilton, por su parte, destacó el momento que atraviesa el equipo y planteó el objetivo para la segunda mitad de la temporada: "Estamos en un lugar muy diferente al que hemos estado en el pasado, obviamente, el año pasado. Seguimos segundos en el campeonato de constructores. Tenemos muchas cosas positivas que sacar de esta primera mitad. En las próximas, realmente necesitamos subir la intensidad si queremos tener alguna posibilidad de vencer a estos tipos."

Hamilton: "Leclerc y yo somos, probablemente, la pareja más fuerte en la  historia de la F1" | SoyMotor.com

Hamilton y sus polémicos mensajes por radio con Ferrari dividieron a los aficionados en Zandvoort

La tensión se hizo evidente en las comunicaciones internas de Ferrari durante el Gran Premio de los Países Bajos. Lewis Hamilton manifestó reiteradamente su frustración por algunas decisiones del equipo y sus mensajes por radio terminaron generando opiniones encontradas entre los aficionados de la Fórmula 1.

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Uno de los principales momentos de conflicto apareció cuando el británico consideró que Charles Leclerc lo estaba perjudicando al marchar por delante, aunque el monegasco estaba llevando adelante una estrategia diferente. Hamilton también cuestionó la decisión de Ferrari de mantenerlo en pista cuando buscaba ingresar a boxes para reemplazar sus neumáticos duros.

En ese contexto, el heptacampeón llegó a preguntarle al equipo si lo estaban utilizando como "conejillo de indias", una expresión que rápidamente generó repercusiones entre los seguidores de la categoría.

Los aficionados divididos por los mensajes de radio de Hamilton a Ferrari  en Zandvoort

Las opiniones estuvieron lejos de ser unánimes. Un aficionado defendió al piloto en Reddit y apuntó directamente contra Ferrari: "El muro de boxes de Ferrari es el que debería disculparse; deberían haberle dicho claramente a Charles que entrara a boxes o intercambiara posición con Lewis una vuelta antes".

Otra de las críticas estuvo relacionada con la gestión de las estrategias: "Llevo diciendo esto desde Hungría: Ferrari quiere ser justo con sus pilotos, pero deben darse cuenta de que en cada carrera tienen que priorizar a aquel que tenga una mejor estrategia".

También hubo cuestionamientos más duros hacia la escudería italiana. "¿Para qué molestarse en tener a los pilotos con estrategias diferentes si no vas a usar órdenes de equipo para maximizar los resultados...? Maldito Ferrari. Es como si quisieran hacernos creer que juegan al ajedrez en 3D, cuando el problema es que se han presentado con fichas de damas", escribió otro seguidor.

Del otro lado, algunos consideraron que las críticas de Hamilton debieron quedar dentro del equipo. "Me disgusta ver cómo se difunden estas críticas. Es una falta de respeto hacia su equipo. El equipo que le proporciona el segundo mejor coche de la parrilla. Guárdatelo para hablar cara a cara, cuando las cámaras no te estén enfocando, Lewis", señaló un aficionado.

El propio piloto se encargó posteriormente de bajar el tono y asumir la responsabilidad por sus palabras. "He vuelto a escuchar algunas de mis declaraciones por radio y televisión. En el fragor del momento, la frustración puede aflorar, sobre todo cuando te importa tanto algo como a mí. Pero esa no fue mi mejor versión", reconoció.

Hamilton cerró su mensaje con una defensa de su compromiso con Ferrari: "Asumo la responsabilidad y mejoraré. Esa pasión nace de creer en este equipo, en las personas que lo integran y en lo que estamos construyendo juntos. La dirección está clara. La confianza existe. Y la lucha sigue totalmente en pie".

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