Argentinos en el exterior
F1: el talento argentino que sigue los pasos de Colapinto y está cerca de llegar a la Fórmula 3
Uno de los jóvenes proyectos nacionales avanza en la posibilidad de sumarse a la Fórmula 3 en el futuro inmediato.
- Hoy por hoy, nuestro país tiene representación en las tres divisionales de la Fórmula 1.
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Argentina vive un momento histórico dentro del ambiente de la Fórmula 1 porque la bandera está representada en las tres divisionales principales con Franco Colapinto en la “Máxima”, Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en la Fórmula 3. Sin embargo, hace muy poco tiempo surgió la posibilidad de que un nuevo talento albiceleste comience el camino a la cima del automovilismo mundial.
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El boom de Colapinto despertó en muchos jóvenes las ganas de probar suerte en el plano internacional y no son pocos los que buscan su futuro en el exterior. Pero este año, uno de esos prospectos empezó a pisar fuerte y ese es Genaro Trappa, quien tras ser campeón de la F4 CEZ en 2025 y disputar la temporada de la F4 Española, más una presentación en la Euroformula Open, afrontó desafíos más importantes en este 2026.
Trappa dio el paso a la Eurocup 3 junto al equipo Hitech, donde es compañero de otro argentino como Santiago Panetta y también rival de Renzo Barbuy, quien integra el TC Racing. Además, el pasado fin de semana disputó la segunda fecha de la Euroformula con la escudería Drivex, aunque la novedad más importante transcendió a principio de semana, cuando fue confirmado por el Rodin Motorsport para los test de temporada de la Fórmula 3 en Austria.
El representante de Zona Norte completó entre miércoles y jueves los ensayos, consumando una actuación muy positiva, lo cual le valió un tercer puesto en la última tanda del día final de acción. Tras su actividad en Spielberg, “Gino” charló con Carburando y habló de su futuro, donde aparece la Fórmula 3 como posible escenario.
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“Nuestro plan de antes era, si es posible, hacer la categoría en 2028, porque teníamos planeado un segundo año en la Eurocup, pero ahora hay que definir porque tampoco quiero apresurar las cosas. Es una categoría donde el valor es más alto y la competitividad es otra, mientras que yo recién tengo dos días arriba del auto, así que tenemos que ser realistas, analizarlo en profundidad y ver”, concluyó Trappa.
