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Fórmula 3: las sensaciones de Trappa luego de un cierre positivo en Austria: "Di un paso muy grande"

Genaro Trappa charló con Carburando Radio luego de ser parte de los ensayos de temporada de la Fórmula 3 en Austria.

Fórmula 3: las sensaciones de Trappa luego de un cierre positivo en Austria: "Di un paso muy grande"
Fórmula 3: las sensaciones de Trappa luego de un cierre positivo en Austria: "Di un paso muy grande"

Genaro Trappa fue protagonista de las pruebas de temporada de la Fórmula 3 en el circuito de Austria. Luego de los ensayos, el piloto que integró el Rodin Motorsport charló con Carburando Radio y comentó sus sensaciones después del debut en la tercera categoría en la escalera hacia la Fórmula 1.

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Di un paso muy grande no solo en los tiempos sino también en mi comodidad respecto a lo que fue este segundo día, así que muy contento. Me quedó conforme con la última sesión porque pudimos poner en práctica todo lo que habíamos visto con el ingeniero y el equipo”, expresó Trappa en primera instancia.

Y agregó: “El tema de la vuelta rápida es lo que más cambia respecto a lo que vengo haciendo en la F4 y la Eurocup porque tiene más potencia y un neumático diferente, por lo que dura menos el caucho y el tiempo sale antes, por lo que hay que ser muy metódico y preciso en el calentamiento para luego el tiempo sale en la segunda vuelta que empujas y quizás podes hacer una tercera, por lo que tenes que estar muy preparado física y mentalmente, no te podes equivocar y es muy difícil manejar el margen y el grip, porque hay que confiar en la data que vez”.

Un rendimiento que invita a soñar

El piloto de San Isidro se mostró conforme con el rendimiento logrado en distintos aspectos de la conducción de un F3. “La verdad es que el segundo día me sorprendió un poco y lo que más me llamó la atención fueron las sensaciones que tuve en el long run por cómo se comporta la goma porque afecta más en práctica que en carrera e impacta mucho más en tu manejo, entonces si no estas pendientes de los detalles te podes ir muy para arriba en los tiempos y por suerte lo hice bastante bien en el simulacro de carrera y después hicimos una practica de clasificación, donde fue muy positiva”, declaró.

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Para cerrar, Trappa reconoció que su idea es llegar a la categoría en 2028 porque no quiere quemar etapas, aunque ahora es momento de analizar todos los frentes. “Nuestro plan de antes era, si es posible, hacer la categoría en 2028, porque teníamos planeado un segundo año en la Eurocup, pero ahora hay que definir porque tampoco quiero apresurar las cosas. Es una categoría donde el valor es más alto y la competitividad es otra, mientras que yo recién tengo dos días arriba del auto, así que tenemos que ser realistas, analizarlo en profundidad y ver”, concluyó.

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