Fórmula 1
F1: ¿El Gran Premio de Hungría fue un baño de realidad para Alpine?
En la última edición de Carburando Radio, se debatió acerca del Gran Premio de Hungría y cómo cayó puertas adentro en Alpine.
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El circuito de Hungaroring fue el escenario en el que la Fórmula 1 disputó el Gran Premio de Hungría el pasado fin de semana. El mismo trajo malos resultados para Alpine, que no solo quedó lejos de la zona de puntos, sino que además fue superado por los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll.
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De esta manera, la escudería francesa perdió el quinto puesto del campeonato de constructores a manos de Racing Bulls, que logró meter a sus dos pilotos en los puntos. Por eso, en Carburando Radio surgió un interesante debate respecto a la situación de Alpine: ¿El GP de Hungría fue un baño de realidad?
El debate completo en Carburando Radio:
El dato que dejó preocupado a Alpine luego del Gran Premio de Hungría
Franco Colapinto y Pierre Gasly finalizaron P15 y P12 respectivamente en el Gran Premio de Hungría, dejando a Alpine con más dudas que certezas de cara al parón de la Formula 1 durante el verano europeo. La escudería francesa fue perdiendo rendimiento respecto a sus competidores directos y se fue del Hungaroring con un golpe que parecía impensado hace algunas semanas.
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Y es que, con los 5 puntos que sumó Racing Bulls este domingo, le arrebató oficialmente el quinto lugar en el campeonato de constructores. Alpine ostentaba esta posición desde el GP de Miami, en la cuarta fecha del campeonato. En aquel fin de semana, los 7° lugar conseguido por Colapinto el domingo y el 8° de Gasly en la sprint del sábado le habían permitido al equipo adelantar a Haas en la tabla.
La aparición de Colapinto como “el mejor del resto” luego de la carrera en Florida y el increíble podio de Gasly en Monaco quedaron demasiado lejos y, desde entonces, tanto Racing Bulls como Audi dieron un paso adelante gracias a una buena cantidad de mejoras.
Según comentó Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, el equipo buscará volver a ponerse a la altura de la pelea por los puntos después del descanso veraniego: “Creo que nuestra próxima actualización importante llegará en Zandvoort, donde incorporaremos algunas piezas aerodinámicas nuevas bastante significativas. Es simplemente la típica guerra de desarrollo en la que nos encontramos. Nosotros estamos un poco rezagados. Necesitamos añadir ritmo al auto y volver a estar donde estábamos al principio”.
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El GP de los Países Bajos se realizará el fin de semana del 23 de agosto y dará inicio a la parte final de la temporada 2026.
