Fórmula 1
F1: ¿Cuánto perdió Paul Aron con Gasly en la FP1 de Hungría?
En la siguiente nota, repasamos la diferencia que hubo en Pierre Gasly y Paul Aron en la FP1 del Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 puso en marcha el Gran Premio de Hungría en el marco de la úndecima ronda correspondiente al Campeonato Mundial 2026 en Hungaroring, circuito ubicado en Budapest. En la mañana de este viernes 24 de julio, la máxima categoría mundial llevó a la primera práctica libre y fue Paul Aron, piloto reserva de Alpine, quien se subió al A526 de Franco Colapinto debido a las sesiones obligatorias para pilotos rookies.
El oriundo de Estonia culminó en el puesto 19° al mando del vehículo del argentino, mientras que Pierre Gasly finalizó en la decimocuarta posición. Por lo tanto, el ensayo culminó conuna diferencia de +0.464 milésimas entre ambos competidores de dicha escudería. La segunda práctica libre se disputará a partir de las 12:00 horas (horario argentino) con Franco Colapinto al volante.
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RESULTADO - FP1
| Posición | Piloto | Mejor Vuelta | Gap |
| 1 | LECLERC | -3.093 | -3.093 |
| 2 | VERSTAPPEN | -2.609 | -2.609 |
| 3 | HAMILTON | -2.550 | -2.550 |
| 4 | HADJAR | -2.171 | -2.171 |
| 5 | RUSSELL | -2.102 | -2.102 |
| 6 | BORTOLETO | -1.808 | -1.808 |
| 7 | VESTI | -1.701 | -1.701 |
| 8 | HULKENBERG | -1.545 | -1.545 |
| 9 | LINDBLAD | -1.408 | -1.408 |
| 10 | LAWSON | -1.302 | -1.302 |
| 11 | NORRIS | -1.144 | -1.144 |
| 12 | OCON | -1.117 | -1.117 |
| 13 | ALONSO | -0.618 | -0.618 |
| 14 | GASLY | -0.464 | -0.464 |
| 15 | ALBON | -0.349 | -0.349 |
| 16 | FORNAROLI | -0.278 | -0.278 |
| 17 | HIRAKAWA | -0.167 | -0.167 |
| 18 | PEREZ | -0.079 | -0.079 |
| 19 | ARON | 1:22.168 | - |
| 20 | HERTA | +0.950 | +0.950 |
| 21 | STROLL | +1.303 | +1.303 |
| 22 | SAINZ | +1.566 | +1.566 |
F1: el susto de Paul Aron con el Alpine de Colapinto en la FP1 de Hungría
Paul Aron comenzó su participación en la primera práctica libre del Gran Premio de Hungría, donde tomó el lugar de Franco Colapinto al volante del Alpine A526.
Durante los primeros minutos de actividad en el Hungaroring, el piloto estonio protagonizó uno de los momentos de tensión de la sesión. El monoplaza se le fue de cola y quedó cerca de realizar un trompo, pero Aron reaccionó rápidamente con el volante, logró acomodarlo y evitó una consecuencia mayor.
Tras controlar el Alpine, el piloto de reserva pudo continuar con su programa sin sufrir daños ni mayores inconvenientes. La maniobra dejó en evidencia la dificultad que presentaba la pista durante el comienzo de la tanda, mientras los pilotos buscaban encontrar los límites del circuito.
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