Fórmula 1
F1: Alonso: "Desapareció la esencia de Suzuka y pasará lo mismo con todos los circuitos del Mundial"
Fernando Alonso no ocultó su enojo con los nuevos monoplazas de la Fórmula 1 y cómo estos le quitan esencia a los circuitos más emblemáticos del campeonato 2026.
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F1: con Colapinto 15° y Antonelli desde la pole, así se largará el GP de Japón
El Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 llevó a cabo su clasificación correspondiente durante la madrugada argentina del sábado. En el circuito de Suzuka, la referencia fue Kimi Antonelli, que al comando de su Mercedes obtuvo su segunda pole position consecutiva luego de registrar 1:28.778.
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En la otra punta del clasificador quedó Fernando Alonso: el protagonista asturiano vive un principio de campeonato de pesadilla producto de los problemas de Honda en la fabricación de las unidades de potencia para Aston Martin. Recientemente, culminó 21° a casi cinco segundos del líder.
Una vez culminada la actividad, le dedicó unas ácidas palabras a los nuevos monoplazas que, desde su primera salida a pista en Australia, se ven envueltos en una gran polémica que cada vez se agiganta más: “Es una nueva F1. Te puede gustar más o menos, pero las curvas rápidas ahora son puntos de recarga”.
“Ahí recargas la batería y entonces en las rectas tienes un poquito más de potencia. Así que el piloto lo único que hay que hacer es no empujar en las curvas. Ha decir verdad, es un poco frustrante", indicó el bicampeón de la categoría en diálogo con el portal Mundo Deportivo.
Más adelante, el piloto de 44 años remató: “Desapareció un poco la esencia de Suzuka, como desapareció también la de la curva rápida de Australia, donde siempre veíamos imágenes espectaculares, y desaparecerán Jeddah, Eau Rouge... desaparecerán todas las curvas del campeonato”.
Colapinto vs Gasly: ¿dónde estuvo la diferencia durante la clasificación de Japón?
Este fin de semana, la Fórmula 1 desembarcó en el circuito de Suzuka para llevar a cabo el Gran Premio de Japón correspondiente a la tercera fecha del campeonato 2026. La misma disputó su clasificación el sábado por la madrugada y terminó con pole position para Kimi Antonelli.
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Por otro lado, Alpine completó una sesión agridulce, ya que Franco Colapinto no pudo encontrar los límites con el A526 y terminó ubicado en la 15° colocación, mientras que Pierre Gasly volvió a ser el mejor del resto por segunda vez consecutiva y logró terminar en la 7° posición.
La diferencia entre ambos la exponen los sectores 2 y 3, que es donde más ventaja le sacó el francés al argentino durante el segundo corte clasificatorio. A continuación, los registros de los dos pilotos de la escudería francesa en su primer intento de vuelta rápida para pasar a la Q3.
| 1ra vuelta - Q2 | Colapinto | Gasly | Diferencia (Milésimas) |
| Sector 1 | 32.463 | 32.410 | 53 |
| Sector 2 | 40.597 | 40.114 | 483 |
| Sector 3 | 17.817 | 17.598 | 219 |
Colapinto, contundente tras la clasificación en Japón: "La Q1 fue buena y en la Q2 faltó mucho"
Franco Colapinto fue parte de la clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Japón, donde pasó la Q1 pero luego en la Q2 debió conformarse con un 15° lugar, posición en la que largará la carrera del domingo. Tras la acción en pista, el argentino señaló que habrá que trabajar para mañana.
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"Ojala el ritmo de carrera sea un poco mejor, en la qualy no estuvimos bien. Ayer nos costó por un tema que teníamos adelante y hoy mejoró eso pero sigo estando lejos. La Q1 fue buena, la Q2 faltó mucho, hay que entender porque y laburar para mañana, ojalá tengamos buen ritmo y poder ir para delante. Intentaremos tener una buena largada, una buena carrera y avanzar", expresó Colapinto ante los medios.
Gasly volvió a ser el mejor del resto en la clasificación de Japón: "Se notó una clara mejora"
Los motores de la Fórmula 1 volvieron a encenderse el sábado por la madrugada argentina en el marco de la clasificación para el Gran Premio de Japón correspondiente a la tercera fecha del campeonato 2026. La misma se lleva a cabo en el circuito de Suzuka, donde la pole quedó en manos de Kimi Antonelli, que hizo 1:28.778.
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Por otro lado, una de las sorpresas que tuvo dicha sesión fue el resultado de Pierre Gasly: el protagonista de 30 años impuso condiciones en el trazado japonés y logró poner su Alpine A526 en la 7° colocación con 1:29.691 y ser superado únicamente por ambos Mercedes, Ferrari y McLaren.
Una vez culminada la actividad, el piloto francés dialogó con la prensa allí presente y compartió algunas de sus primeras sensaciones: “Muy contento. Es el mejor auto que he tenido este fin de semana; desde la FP3 (donde fue 10°) ya se notaba una clara mejora, con mucho menos subviraje”.
“Nos hemos centrado en nuestro trabajo, sesión tras sesión, las vueltas han salido bien y estamos en la séptima posición. Ahora vamos a luchar por mantener ese puesto contra los Red Bull, aunque Audi también parece estar funcionando bien. Los Ferrari están un nivel por encima”, sentenció.
