TC2000
Anuario 2025: TC2000: el rugido que vuelve a las calles de Buenos Aires
El anuncio del retorno del TC2000 al Callejero de Buenos Aires fue una de las noticias más rutilantes que tuvo el 2025 de la categoría más tecnológica.
La temporada 2025 del TC2000 tuvo un sinfin de novedades como lo fue la llegada de las SUV y la recuperación de varios autódromos históricos como Oberá, El "Zonda" de San Juan, entre otros. Pero uno de los anuncios que generó gran expectativa fue la vuelta del Callejero de Buenos Aires para el 2026 en las cercanías del Parque de la Ciudad el próximo 15 de marzo.
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A diferencia de las ediciones anteriores del Callejero de Buenos Aires en 2012 y 2013, que recorrieron las zonas de Recoleta y los alrededores del Obelisco, este nuevo proyecto traslada el foco de atención a Villa Soldati. El diseño del circuito tendrá una extensión de 2.790 metros y utilizará como ejes principales las avenidas Coronel Roca y Escalada.
Uno de los puntos más destacados fue la integración del Parque de la Ciudad en la logística del evento. Los boxes estarán dentro del predio mientras que la recta principal de 720 metros sobre Avenida Roca promete ser el escenario ideal para que las SUV aceleren a fondo y desplieguen toda su potencia.
La última vez que el TC2000 (en aquel entonces Súper TC2000) desafió los muros de la Capital fue en 2013, cuando una multitud colmó el circuito en la zona de Recoleta. Trece años después, la categoría recuperará un espectáculo que no sólo es llamativo para los fanáticos del automovilismo, sino para la gente que no sigue el deporte.
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El anuncio se enmarcó en un plan maestro de infraestructura: mientras el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" permanece cerrado por las obras de remodelación necesarias para recibir al MotoGP en 2027, la Ciudad determinó no perder su lugar en el calendario del TC2000 bajo el lema "La ciudad es la pista".
El operativo anunciado durante este 2025 contempla una infraestructura de primer nivel:
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Seguridad: 1.500 metros de muros de contención y mallas de protección bajo normas FIA.
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Confort: 12 tribunas estratégicas, 4 pantallas LED gigantes y zonas VIP integradas al paisaje del Lago Lugano.
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Logística: Un equipo de 1.800 personas trabajando en la organización.
La modificación que tendrá el Callejero de Buenos Aires del TC2000 para 2026
