Otras
¡Un Alpine en La Plata! El increíble homenaje a Colapinto en la Fórmula 1100
Emanuel Ovejero tiene un monoplaza idéntico al que utiliza Franco Colapinto con Alpine en la Fórmula 1. Sin embargo, este corre en la Fórmula 1100.
La Fórmula 11000 desembarcó en el autódromo “Roberto Mouras” para llevar a cabo una nueva fecha de su campeonato. Allí, Emanuel Ovejero no solo se lució por obtener la pole position en la pista, sino por su audaz diseño.
El piloto tiene un diseño idéntico al monoplaza que utiliza Franco Colapinto con Alpine en la Fórmula 1, y en dialogo con Carburando describió como se le ocurrió la idea: “Le estamos haciendo un tributo a Colapinto con la Fórmula 11000, respetando los detalles. Mucha gente me dice ‘Vamos, Ema Colapinto’”. Recién clasificamos, metimos el 1, nos trae suerte, Franco”.
“La idea nació a principio de año, cuando se confirmó que Colapinto fue a Alpine. A principio de año era todo rosa y ahora le metimos más azul como tiene el”, concluyó.
Leer además: Sport Prototipo: Einsenchlas y Di Pietro fueron los referentes en La Plata
Caggiano - Pietranera, Fucci - Ciocci y Villalba se quedaron con las series de la Clase B del Procar 4000
El campeonato de Procar 4000 desembarca este 4 y 5 de octubre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata para llevar a cabo la novena contienda del campeonato. La misma desarrolló el sábado por la tarde las tres series de la Clase B, las cuales quedaron en manos de Ronni Caggiano - Germán Pietranera, Nahuel Fucci - Diego Ciocci y Gabriel Villalba, respectivamente.
En la primera batería, Pietranera, que venía de hacer la pole position con 1:43.625, dominó de punta a punta las 5 vueltas que dispuso el trazado platense. En tanto, Martin Fuentes terminó en segundo lugar a 1s726, mientras que Ezequiel Biondelli fue el encargado de completar el podio. Joaquín Pascuale venía segundo, pero quedó relegado por un incidente con Mario Andreoli, que luego fue recargado.
Ya en la segunda carrera corta, Diego Ciocci agarró la punta y fue perseguido por Santiago Pascuale hasta que este hizo un trompo solo, el cual le hizo perder terreno. Tomas Costas se enredó en un toque con Gastón Crusitta, lo que le permitió avanzar a Maxi Di Maio, que vio la bandera a cuadros en segundo lugar. Roberto Florio se tocó con Luis Prato y eso le permitió a Guillermo Belhart terminar tercero.
Finalmente, en la tercera y última manga, Gabriel Villalba le ganó la punta en la largada a Francisco Florio. Giros más tarde, Adrián Tonietti lo tiró afuera a Andrés De Vega. Además, fue la única serie que tuvo Auto de Seguridad por el despiste de Roni Caggiano. Detrás de Villalba finalizaron Florio y Jorge Gargalione.
