TCR South America
TCR South America: visita al taller del equipo Hyundai, ¿cómo se trabaja entre la etapa de Brasil y Argentina?
Carburando visitó el taller del equipo Hyundai Motorsport de cara a lo que será la sexta fecha del campeonato 2026 del TCR South America en Alta Gracia.
- TCR South America: visita al taller del equipo Hyundai, ¿cómo se trabaja entre la etapa de Brasil y Argentina?
-
F1: "Anímicamente, Colapinto está muy bien y eso se ve en las carreras", la confesión que ilusiona a Alpine
-
F1: "Si Colapinto tuviera un auto de punta, no tengo dudas de que ganaría"
-
F1: Benamo analizó la mejora en las clasificaciones de Colapinto durante esta temporada
Después de lo que fueron las primeras cinco fechas del campeonato 2026 del TCR South America en Brasil, la categoría internacional comenzará con la etapa en Argentina, más precisamente el próximo 23 de agosto en el autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana.
Leer además: TCR South America: así quedó el campeonato tras la 5ta fecha en Velocitta
A falta de unos días para el inicio de la actividad, Carburando visitó el taller del equipo Hyundai Motorsport y, allí, fue atendido por Damián Fineschi, director del mismo, quien se refirió a la planificación que afrontó la estructura para las carreras en Brasil y para lo que sigue en Argentina.
¿Cómo se trabaja entre la etapa de Brasil y Argentina?
Leonel y Tiago Pernía serán parte de un ambicioso proyecto internacional que dará que hablar en 2027
Honda comenzó a pisar fuerte dentro del TCR Sout America tras algunas temporadas de esfuerzos particulares de distintos equipos. Con su filial de Brasil, la marca asiática apostó por la categoría continental y oficializó tanto a Leonel Pernía como a Nelson Piquet Jr como pilotos de la terminal.
Leer además: Conflicto ACTC - ACA, el encuentro entre Mazzacane y Carman que busca sellar la paz
Sin embargo, el proyecto de cara a 2027 parece ser mucho más ambicioso. Leonardo Regueira informó en Carburando Radio que la fábrica japonesa pretende ampliar su participación y para el próximo año contará con cuatro autos oficiales. Pernía y Piquet se mantendrían como protagonistas.
En tanto, Tiago Pernía se sumaría como representante y la cuarta butaca estaría en disputa entre Rafael Suzuki y Gaetano Di Mauro. Cabe recordar que la formación que comanda técnicamente Sebastián Martino inauguró recientemente su nueva sede, donde también trabaja sobre las ZR-V de TC2000.
