TC2000
TC2000: el Corsi Sport viaja a El Zonda con novedades en su estructura
La escudería de Christian Corsi estará en San Juan con tres autos y refuerzos importantes en el área técnica.
- El TC2000 vuelve a El Zonda después de visitarlo por última vez en 2019.
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El TC2000 viaja este fin de semana a San Juan para disputar su novena fecha de la temporada 2025 en lo que será el retorno a un escenario emblemático como el autódromo El Zonda. La categoría no visita el tradicional circuito desde 2019 y uno de los equipos que se prepara de la mejor manera para esta contienda es el Corsi Sport, que llega con novedades importantes.
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La formación que dirige Christian Corsi viajara a tierra sanjuanina con tres Toyota Corolla Cross. Una de ellas para Gabriel Ponce de León, que es la punta de lanza de la escudería, la otra estará en manos nuevamente de Tomás Fernández y la tercera será para la continuidad de Lautaro Campione, quien tras debutar en los 200Km de Buenos Aires hará una nueva experiencia cerca de su Mendoza natal.
Por su parte, el área técnica del equipo con sede en Don Torcuato tendrá caras nuevas, ya que al trabajo habitual de Luciano Sarbag se sumará el de Mariano Ponce de León, quien entró en funciones en la competencia pasada. El crédito de Junín tiene vasta experiencia en el automovilismo tras haber encabezado junto a su hermano el equipo con el que Gabriel competía en el Turismo Carretera.
Ponce de León sabe lo que es ganar en El Zonda
En un año que lo tiene como protagonista, el tricampeón del TC2000 está a tiro del triunfo, el cual le fue esquivo ante su gente en el Eusebio Marcilla, cuando perdió en el mano a mano con Leonel Pernía. Sin embargo, el juninense se impuso en dos oportunidades en el Eduardo Copello: en el 2000 y en el 2008, ambos con un Ford del equipo oficial.
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“Esta temporada estuvo cerca la victoria. En El Zonda gané y me encantaría hacerlo de nuevo en un circuito que el fin de semana tendrá mucho público y que espera con muchas ganas el regreso del automovilismo nacional”, expresó el bonaerense.
Y concluyó: “El Zonda es un circuito al que hay que tenerle respeto, donde hay que estar concentrado al máximo para no cometer un error. Será clave tener un auto muy equilibrado y confiable para transitar tres sectores importantes como son el rulo, el puente y la viborita”.
