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TC: Santero dejó al BMW en lo más alto del segundo entrenamiento en El Calafate

Julián Santero fue el más veloz del segundo ensayo del TC en El Calafate debutando con el BMW M4. Los detalles, en la siguiente nota.

TC: Santero dejó al BMW en lo más alto del segundo entrenamiento en El Calafate
TC: Santero dejó al BMW en lo más alto del segundo entrenamiento en El Calafate

A partir de este 14 y 15 de febrero, el Turismo Carretera desembarcó en el sur de la Argentina y se encuentra disputando la primera fecha correspondiente al calendario 2026 en el autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz. La categoría puso en marcha la jornada sabatina con los entrenamientos correspondientes en la previa de la clasificación.

Luego de que Juan Pablo Gianini quede en lo más alto del primer ensayo, Julián Santero aceleró el BMW M4 y logró ser el más rápido de la última práctica con un tiempo de 01:19.196 de la mano del Fispa Corse en el debut de la marca alemana en la especialidad. Mauricio Lambiris finalizó segundo y Agustín Canapino completó el top 3.

Leer además: TC: Gianini aceleró en El Calafate y lideró el primer entrenamiento

La primera neutralización se generó por una rotura en el Torino de Marcelo Agrelo, compañero de Faín, quien protagonizó un duro golpe en el primer ensayo. Por otro lado, Santiago Álvarez provocó la segunda bandera roja del segundo entrenamiento luego de perder el control de su Chevrolet Camaro y quedar sobre los neumáticos que rodean el trazado. Afortunadamente, no hubo lesiones físicas para el piloto.

El tercer entrenamiento, que tendrá lugar por ser la primera competencia del año, será hoy desde las 13:15 horas.

Imagen

TOP 20 – 2° ENTRENAMIENTO

Pos Piloto Marca Vtas Tiempo (Mejor) Dif.
1 68 SANTERO, JULIÁN BMW 6 01:19.196 -
2 3 LAMBIRIS, MAURICIO FORD (MUSTANG) 9 01:19.546 0.350
3 1 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET (CAMARO) 8 01:19.600 0.404
4 141 BARRIO, JORGE TOYOTA 8 01:19.602 0.406
5 101 CASTELLANO, JONATAN DODGE (CHALLENGER) 8 01:19.623 0.427
6 95 LANDA, MARCOS CHEVROLET (CAMARO) 10 01:19.279 0.083
7 29 CRAPARO, ELIO FORD (MUSTANG) 8 01:19.737 0.541
8 107 MARTÍNEZ, TOBÍAS CHEVROLET (CAMARO) 6 01:19.775 0.579
9 7 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET (CAMARO) 11 01:19.812 0.616
10 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. FORD (MUSTANG) 9 01:19.823 0.627
11 197 QUIJADA, MARCOS CHEVROLET (CAMARO) 10 01:19.708 0.512
12 14 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET (CAMARO) 9 01:19.968 0.772
13 4 TODINO, GERMÁN FORD (MUSTANG) 8 01:19.977 0.781
14 231 URCERA, JOSÉ MANUEL TOYOTA 11 01:19.993 0.797
15 133 AGUIRRE, VALENTÍN CHEVROLET (CAMARO) 10 01:20.008 0.812
16 122 JAKOS, ANDRÉS TOYOTA 9 01:20.015 0.819
17 117 ROSSI, MATÍAS TOYOTA 7 01:20.079 0.883
18 6 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE (CHALLENGER) 9 01:20.183 0.987
19 63 BONELLI, NICOLÁS FORD (MUSTANG) 8 01:20.214 1.018
20 147 DIANDA, MARCO DODGE (CHALLENGER) 9 01:20.238 1.042

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