Turismo Carretera
TC: ¿Mercedes está por encima del resto? La respuesta de Horacio Soljan
El responsable del Prestige Auto Racing Team habló con Carburando sobre el rendimiento de la marca en el Turismo Carretera y rechazó que exista una ventaja marcada sobre sus rivales.
Mercedes-Benz fue una de las marcas protagonistas durante la Etapa Regular del Turismo Carretera y logró clasificar a Otto Fritzler y José Manuel Urcera a la Copa de Oro. En ese contexto, Horacio Soljan, responsable del Prestige Auto Racing Team, dialogó con Carburando y se refirió a la supuesta superioridad de la marca frente al resto.
Soljan descartó que exista una ventaja tan marcada y sostuvo que esa mirada puede quitarle valor al trabajo realizado por toda la estructura. “Puede ser que también se subestime un poco el trabajo del equipo, la calidad de Carlos Caunedo, de los ingenieros del equipo, la calidad de los pilotos...”, expresó.
Además, explicó que los números parciales no muestran un dominio absoluto de Mercedes: “Si veo los parciales, Mercedes no está primero en ninguno, tampoco está último”.
Incluso, el propio Soljan remarcó que todavía tienen aspectos por mejorar y apuntó directamente a uno de ellos: “Te podría decir, como responsable de motores, que capaz que la pata más floja que tenemos hoy sea el motor”.
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Por otro lado, también dejó su mirada sobre el reglamento del Turismo Carretera y la búsqueda de paridad entre las distintas marcas. “A mí me gustaría arrancar con un reglamento y terminar con un reglamento, pero entiendo que puede pasar que una marca se escape por algún desarrollo nuevo de un equipo y quizás eso el reglamento abierto permita emparejar”, señaló.
En ese sentido, reconoció que personalmente prefiere campeonatos con mayor libertad para el desarrollo: “A mí me gustan los campeonatos sin premio, sin lastre, y que si un equipo encontró evolucionando algo para dominar, que domine. Como pasa en muchas categorías del mundo”.
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Sin embargo, Soljan también valoró la importancia de mantener la incertidumbre pensando en el público: “Es lindo venir a las carreras cuando no sabés quién va a ser campeón y que todo eso se mantenga hasta el final, porque un campeonato ya terminado cuatro fechas antes no le gusta a nadie”.
Por último, aclaró que sus declaraciones sobre el rendimiento de Mercedes no deben interpretarse como una queja hacia el reglamento ni hacia sus rivales: “Yo en realidad no me he quejado. Cuando me preguntaban qué le faltaba a los Mercedes, dije lo que le faltaba, y nada más. No me gusta opinar mucho de mis rivales”.
