Turismo Carretera
TC: “Me sorprende”, Urcera y un sincero análisis sobre el rendimiento de Canapino durante las últimas fechas
José Manuel Urcera participó de Carburando Radio el jueves por la mañana y se refirió al rendimiento que demostró Agustín Canapino durante las últimas fechas del Turismo Carretera.
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Este fin de semana, el Turismo Carretera llevará a cabo la cuarta fecha de la Copa de Oro RUS en Toay, La Pampa. La categoría llega con Agustín Canapino como amplio dominador, puesto que viene de ganar las tres contiendas que llevan los Play Offs y cuatro de las últimas cinco del campeonato en general.
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El “Titán” de Arrecifes es indiscutidamente el mejor representante del equipo Canning Motorsport: lidera la Copa de Oro con 155 unidades, mientras que Santiago Mangoni es tercero con 103.5. En tanto, Valentín Aguirre está en el puesto 14° con un total de 54,5 puntos. Por otro lado, Juan Cruz Benvenuti y Santiago Álvarez ya quedaron sin chances de entrar mediante los tres de último minuto.
Por eso, previo al inicio de la actividad en el trazado pampeano, Carburando tuvo la posibilidad de dialogar con José Manuel Urcera, quien se refirió a las performances del referente de Chevrolet durante estas últimas citas: “Me sorprende la diferencia con los compañeros de equipo realmente. A principios de año no ocurría, y el año pasado tampoco”.
“Seguramente habrá encontrado algo que le dio un plus y lo está aprovechando”, continuó el campeón de la temporada 2022 que, hoy, se estaría metiendo a la Copa de Oro RUS como uno de los tres de último minuto.
Escuchá la declaración completa de Urcera con Carburando:
Las razones que llevaron a Urcera a tener que alejarse del equipo de Juan Pablo Gianini
La temporada 2025 del Turismo Carretera va camino a su fin y uno de los protagonistas que ya puso su foco en el 2026 fue José Manuel Urcera. En la previa en la penúltima fecha en La Pampa, el rionegrino charló con Carburando Radio y se refirió a los motivos que lo llevaron a desvincularse del JPG Racing una vez que se termine el 2025.
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“Ha sido un año malo si comparo los resultados que hemos tenido con las aspiraciones que manejábamos antes de empezar. Se trabajó mucho, el equipo nunca bajó los brazos y todos pusimos lo mejor que teníamos, pero no fue suficiente para ser protagonista. En ninguna fecha estuvimos entre los autos de adelante ni con posibilidades claras de ganar una carrera”, puntualizó Urcera en primera instancia.
Y agregó: “Soy bastante autocrítico y trato de buscar el problemas o error en mí, porque si soy yo, tengo más posibilidades de solucionarlo rápido y depende de mi actitud para afrontarlo. En este caso fue una mezcla de factores, el equipo de Gianini es súper profesional, pero que no estaba en el TC desde hace muchos años y la experiencia que ganan los rivales, hace que sea difícil igualarlos, eso condicionó y nos complicó un poco, a pesar de que el inicio de la temporada fue nuestro mejor momento. Es cierto que veníamos con una base del 2024, pero ahí el resultado fue mejor y queriendo evolucionar, fuimos para atrás”
La meta es volver a los primeros planos
En la continuidad de la nota, Urcera dejó claro que su premisa para el año que viene es volver a estar en la pelea directa por la corona del Turismo Carretera y para eso cerró su regreso al Maquin Parts, donde tendrá exclusividad para correr con un Toyota Camry, mientras que la escuadra de Venado Tuerto atiende los Mercedes Benz de Diego Azar y Otto Fritzler.
“Lo que más satisfacción me da es que sentí que el equipo hizo todo el esfuerzo posible para darme lo mejor y eso lo valoro mucho. Esto es competencia, todos ponen los mejor y los resultados se dan trabajando, pero a veces, incluso poniendo todo, las cosas no salen bien. Posiblemente, eso con el tiempo se revierta y creo que Gianini tiene un grupo humano muy bueno, pero mi situación es que el año que viene quiero volver a ser protagonista y pelear el campeonato y hoy en el equipo de Juampi no tengo la certeza de que eso ocurra”, declaró el crédito de San Antonio Oeste.
El paso a Toyota
Urcera estará dentro del Maquin Parts con una nueva marca para él dentro de la categoría, será la quinta en su historial. En busca de la meta que persigue “Manu”, la escuadra santafesina llega con buenos pergaminos en cuanto al rendimiento del Camry, ya que este año son la referencia del modelo junto a Marcelo Agrelo.
“Lo del cambio de marca lo decidió el equipo. Nosotros somos pilotos, y en mi caso, corro para ganar. Priorizo mis resultados por sobre la marca, el equipo tiene mucha experiencia con esa marca y consideran que vamos a ser competitivos”, concluyó el campeón 2022 del TC.
