Turismo Carretera

TC: Julián Santero: “Fue un excelente puesto 3 para nosotros”

Julián Santero valoró el podio obtenido en Posadas con el BMW M4 que a partir de esta carrera lleva la motorización de Rody Agut.

Julián Santero destacó los puntos obtenidos y analizó la final en Posadas.

TC: Rossi abandonó la final en Posadas pero sigue dentro de los 12

TC: Ardusso obtuvo en Posadas su mejor resultado con el equipo del "Gurí" Martínez: 7° con el Ford Mustang

TC: Fritzler ganó en Posadas y ¿Piensa en el campeonato? "Vamos con calma"

por Roberto Ortiz

12/07/2026

TC: Julián Santero: “Fue un excelente puesto 3 para nosotros”

Julián Santero analizó la final corrida en Posadas y valoró el podio obtenido con el BMW M4 del Fispa Corse. Al concluir la carrera, el mendocino dialogó con Carburando y expresó su punto de vista sobre el desarrollo de la carrera.

“No daba para la victoria. Era bueno el análisis que habíamos hecho, Bonelli y Fritzler por encima de nosotros, Christian también pero se cayó más en el ritmo. Se cayó de mitad de carrera en adelante y ahí fue donde pudimos atacar, presionar y pasarlo en un relanzamiento pero es un excelente puesto 3 para nosotros”.

Uno de los puntos claves en el trámite de la carrera fue la gestión de los frenos y al respecto el piloto de BMW declaró: “Sufrimos en los frenos, calculo que como todos. Veía que ninguno priorizaba la succión, ninguno priorizaba ir detrás de otro auto sino que todos tomaban aire limpio para enfriar y creo que veníamos todos con el mismo problema”.

“Siempre se puede agarrar succión, ayuda un poquito, siempre querés ir atrás de otro auto en la recta para que te corte un poco el viento pero es aire caliente que no te hace refrigerar los frenos que no te hace refrigerar los frenos ni ningún elemento del auto”, detalló Santero.

Respecto del vuelta a vuelta, subrayó la exigencia del trazado misionero: “Esta carrera fue un poco más divertida que la de Rafaela, el circuito lo hace más divertido. Rafaela no es un circuito que me guste, es un circuito que tiene 2 curvas y hay que frenar y acelerar como un interruptor casi, en este hay que manejar”.

El campeón 2024 del TC se mostró conforme con el balance de su vehículo: “Tuvimos un buen funcionamiento, un buen equilibrio. Estoy contento con la base con la que caímos este fin de semana. Ojalá podamos caer así parecido en todos los circuitos. Este es un circuito particular con las ondulaciones y las subidas y bajadas. Esperemos funcionar parecido en San Juan que es un circuito completamente diferente”

Por último, Santero contó su objetivo para la próxima fecha: “Tenemos que sumar, va a ser más difícil porque vamos a largar seguramente bien atrás pero ojalá podamos avanzar”

TC: Julián Santero volvió a subir al podio tras el cambio de motorista

Julián Santero volvió a subirse al podio del Turismo Carretera luego de cambiar al encargado de su motor. La última vez había sido en Viedma, cuando le dio a BMW el primer triunfo de su historia. El piloto mendocino se encuentra fuera de los 12 que entrarían a la Copa de Oro.

Leer además: TC: Werner ganó terreno en la final de Posadas, fue 6° con el Mustang y se acomodó para la Copa de Oro

El piloto oriundo de Guaymallén, Mendoza, tuvo un buen desempeño durante todo el fin de semana. Comenzó liderando el primer entrenamiento y en las tandas siguientes siempre se mantuvo entre los mejores 6 pilotos del clasificador.

Tras desvincularse de Mauricio Candela como preparador del impulsor que lleva el BMW M4, Julián Santero junto a su equipo decidieron optar por la mecánica de Rody Agut, motorista tetra campeón de la categoría.

En la primera carrera con Agut asistiendo al BMW, Santero logró un valioso podio que lo acerca a la zona de clasificación para el play off.