Turismo Carretera
Se cumplen 20 años del retiro del "Flaco" Traverso: así fue su última acelerada en un TC
En la siguiente nota, reviví la última vuelta de Juan María Traverso a bordo de un Turismo Carretera.
Un día como hoy, 7 de agosto, pero en el 2005, Juan María Traverso tomaba la sorpresiva decisión de retirarse del automovilismo en el medio una fecha de Turismo Carretera en el autódromo de Olavarría. Justo antes de largara su serie, ese domingo el “Flaco” no fue de la partida y no volvió a la pista.
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El 8 de agosto, al día siguiente, el de Ramallo realizó una conferencia de prensa y oficialmente, comunicó su salida de la categoría y confirmaba que colgaba el casco de forma permanente. Su última vuelta en dicho escenario al mando su Torino a los 54 años y en Carburando, la recordamos.
ASÍ FUE EL ÚLTIMO GIRO DEL FLACO A BORDO DE UN TC:
Julio Catalán Magni recordó a Juan María Traverso: "Él te daba la posibilidad de saber que hacer y que no para ser el mejor"
Este jueves 7 de agosto, se cumplen 20 años del retiro oficial de Juan María Traverso del Turismo Carretera en el autódromo de Olavarría. El “Flaco” tomó esta decisión justo antes de subirse al auto para correr su serie en ese domingo del 2005, lo que sorprendió a todos, tanto a los pilotos como a los fanáticos presentes.
Al día siguiente, por la tarde, el de Ramallo realizó una conferencia de prensa para explicar el motivo de su retiro en la sede de Urtubey Competición en Don Torcuato y fue con la presencia de Oscar Aventín, presidente de la ACTC en ese entonces.
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Julio Catalán Magni, quien fue acompañante y rival de Juan María, pasó por Carburando Radio y recordó ese momento: “Todos recordamos esa mañana en Olavarría, y el no salía a la pista. Ahí tomo la decisión de bajarse del auto, fue muy duro para todos porque estábamos despidiendo al último grande verdad”, expresó el ex piloto de automovilismo nacional. Luego, agregó: “Fue sin dudas un diferente”.
“Para mí fue un privilegio haber compartido con el dos años seguidos. Primero como acompañando, después en Top Race y TC2000. Él te daba la posibilidad de saber que hacer y que no para ser el mejor”, explicó Julio con emoción. “Su retiro fue en la línea de ser diferente, un día se levantó y dijo que no corría más. Al momento de retirarse puso su cello también”, dijo para terminar.
