Fórmula 1
Mercedes completó el primer día en Magny-Cours con los neumáticos de 2027
Frederik Vesti evaluó distintas soluciones para mejorar el rendimiento inicial de los compuestos intermedios. La actividad continuará con los neumáticos slick, aunque la lluvia podría modificar el programa.
Mercedes aprovechó las condiciones de pista mojada en Magny-Cours para avanzar en el desarrollo de los neumáticos Pirelli que se utilizarán en la Fórmula 1 a partir de 2027. Durante la jornada, Frederik Vesti completó 125 vueltas al volante del monoplaza de la escudería alemana.
El tercer piloto del equipo probó diferentes prototipos de neumáticos intermedios, con variaciones en sus compuestos y estructuras. El objetivo principal fue encontrar soluciones que permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento con mayor rapidez, un aspecto clave para mejorar el rendimiento en condiciones cambiantes.
Las precipitaciones registradas durante la noche dejaron el circuito húmedo durante la mañana. Por la tarde, el trazado se mantuvo mojado mediante el sistema de riego artificial, lo que permitió sostener las condiciones necesarias para continuar con las evaluaciones.
En total, Vesti recorrió 551 kilómetros y registró un mejor tiempo de 1m30s284. Durante los ensayos, la temperatura del asfalto llegó a los 22 grados, mientras que el ambiente alcanzó los 20 grados.
El trabajo de desarrollo seguirá mañana con los neumáticos slick, en una jornada orientada a precisar la ventana de crossover. Sin embargo, el clima podría alterar los planes de Pirelli. Si vuelve a llover durante la noche o a lo largo de la jornada, las pruebas podrían continuar centradas en los neumáticos para piso mojado.
