Fórmula 1
F1: Gasly, autocritico tras clasificar en Silverstone: "Progresamos respecto a ayer, pero no es suficiente"
Pierre Gasly habló y fue autocritico luego de clasificar en el puesto 12° en Silverstone. Todos los detalles, en la siguiente nota.
Pierre Gasly, tras finalizar en el puesto 11° de la Carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, salió a pista al mando del Alpine A526 para poner en marcha la prueba de clasificación de cara a la carrera principal y logró terminar decimosegundo después de ingresar a Q2. Largará desde esta posición en la competencia.
El francés habló con su escudería y realizó un balance de lo hecho en la pista británica.
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“Hoy ha sido un día difícil para nosotros, con una carrera al sprint complicada y una sesión de clasificación desafiante. Nos ha servido para poner los pies en la tierra, ya que nos falta ritmo en comparación con nuestros rivales, que han estado constantemente muy por delante y fuera de nuestro alcance", expresó. Luego, añadió: "En el sprint, tuve una buena salida, llegando hasta la octava posición, pero una vez que los Racing Bull e Isack (Hadjar) nos alcanzaron, no pude seguirles el ritmo".
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"Sentí que hemos progresado respecto a ayer, pero no es suficiente y necesitamos dar pasos mucho más grandes. Mañana nuestra lucha será de nuevo con los Racing Bull y Audi. Aprendimos algunas cosas del sprint que intentaremos aplicar en la carrera para ver si podemos plantarles cara a ambos y sumar algunos puntos. Será duro, pero suele ser una carrera larga y exigente aquí donde cualquier cosa puede pasar", dijo para terminar.
F1: "Me cuesta entender qué pasó", Colapinto analizó su trompo y despiste en la Clasificación del GP de Gran Bretaña
La Fórmula 1 está llevando adelante el Gran Premio de Gran Bretaña en el mítico circuito de Silverstone. Este sábado al mediodía, los pilotos salieron a pista para disputar la Clasificación, donde Franco Colapinto sufrió un trompo y despiste mientras buscaba avanzar a la Q2. El argentino venía rápido, con varios microsectores en récord, pero perdió el giro y quedó eliminado en la Q1.
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Tras bajarse del Alpine A526, el joven oriundo de Pilar analizó la maniobra que lo hizo abortar su último intento de vuelta rápida antes de que cayera la bandera a cuadros.
“Todavía no sé por qué perdí el control de la rueda trasera de esa manera. Es un poco difícil saber qué pudo haber pasado. Revisé algunos datos, pero no todos", mencionó.
Además, sostuvo: "En cuanto giré, perdí completamente el control de la rueda trasera. Me cuesta entender qué pasó, pero lo analizaremos con los datos e intentaremos tener una mejor carrera mañana”.
