Fórmula 1
F1: ¡Atención! La FIA analiza adelantar el retorno del GP de Turquía
La FIA podrí adelantar el regreso del Gran Premio de Turquia en este 2026. Todos los detalles, en la siguiente nota.
La Fórmula 1 debió realizar una pausa obligatoria durante el mes de abril luego de la cancelación de los Grandes Premio de Bahréin y Arabia Saudita debido al conflicto bélico en Medio Oriente. En los últimos días, la FIA confirmó el regreso del Gran Premio de Turquia al calendario en 2027 por un total de cinco años. Sin embargo el presidente, Mohammed Ben Sulayem, contó que el regreso de la carrera en el trazado asiático podría regresar antes de lo esperado por este mismo motivo.
"En cuanto a Qatar, podríamos retrasarlo una semana y posponerlo todo. Si no, quizás podríamos tener Turquía este año si finaliza su homologación y se resuelven los demás requisitos. Desde el punto de vista logístico, se trata de determinar cuál es el mejor escenario. Estamos consultando con los promotores. Se trata de definir la mejor opción e intentaremos facilitar las cosas, pero no sin sobrecargar a nuestro personal. Eso sería demasiado", admitió en RacingNews365.
"Hay un problema mayor que el del automovilismo. Es nuestra forma de vida, son los cambios, es el estrés en esa zona. Si hablamos del liderazgo del gobierno, su gestión, al no tomar represalias, fue muy acertada. Se necesita mucha fortaleza para no hacerlo", explicó. Después, agregó para finalizar: "El deporte puede esperar. ¿Qué es más importante? ¿Las personas o el automovilismo? ¿O cualquier deporte? Las personas siempre son la prioridad. Ojalá termine pronto para que podamos volver a la normalidad y dejar de vivir así, con este estrés. Dios no lo quiera, si se prolonga hasta octubre o noviembre, simplemente no podremos ir, porque la seguridad es lo primero."
(CREDITOS: SOYMOTOR)
F1: un polémico ex piloto disparó contra Verstappen y pidió que sea censurado por sus opiniones
El reglamento técnico 2026 de la Fórmula 1 genera controversia desde el comienzo de la temporada y un buen porcentaje de los pilotos se mostraron en contra. El más acérrimo opositor de la nueva normativa es Max Verstappen, quien durante la pretemporada ya se mostró molesto.
A pesar de que se mantiene competitivo, Verstappen no está conforme con el rendimiento que genera la configuración que entró en vigencia este año. En cada ocasión que puede, el neerlandés critica con dureza el reglamento y alguno de sus colegas lo han seguido, pero con un tono más suave.
Sin embargo, la postura del piloto de Red Bull también provoca opiniones que están en la verada opuesta. El siempre polémico Juan Pablo Montoya tuvo una particular visión sobre la actitud del múltiple campeón y puso sobre la mesa una forma de resolverlo algo extrema.
"Tienes que respetar el deporte. Para mí, lo que estaban haciendo los pilotos… me parece bien que no te guste el reglamento, pero la forma en que hablas de aquello de lo que vives y de tu propio deporte, debería ser… debería haber consecuencias por eso”, señaló Montoya en el podcast Chequered Flag de la BBC.
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Las palabras del colombiano causaron sorpresa entre quienes los acompañaban en la emisión y cuando le dijeron si insinuaba que lo tenían que suspender, el sudamericano respondió: “Sí, añadir siete puntos a la licencia, ocho puntos a la licencia… Hagas lo que hagas después, va a quedar aparcado. Y te garantizo que todo el mensaje sería diferente. No digo que no seas franco, pero no vengas a llamar a un coche de F1 un Mario Kart”.
