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El análisis de la tercera fecha

El STC 2000 volvió a implementar la "Vuelta Joker" y Facundo Ardusso fue el ganador. Errores y aciertos fue lo que dejó el nuevo capítulo de la categoría.
El análisis de la tercera fecha
El análisis de la tercera fecha

La vuelta Joker ya es historia para el Súper TC 2000 y  Facundo Ardusso se anotó como ganador en el historial de esta competencia  Con la fecha realizada ayer ya son  dos ediciones las realizadas y las dos  fueron ganadas por Renault, ya que el año pasado cuando se implementó  este sistema la victoria la consiguió Emiliano Spataro que abandonó este fin de semana.

El formato que se utilizó volvió a demostrar que brinda oportunidades y que te permite tener revancha si te fue mal en lo previo. El ejemplo más claro fue el de Agustín Canapino que le pasó de todo y finalizó quinto.  Acá el resumen del tercer capítulo.

Ganó y se anota: Facundo Ardusso consiguió rápidamente la victoria con Renault y ya se ubica segundo en el campeonato. El de Las Parejas trabajó muy bien el fin de semana.

El destacado: Fue Fabián Yannantuoni que realizó un gran fin de semana. Fue protagonista siempre y terminó segundo en la final.

La revancha: Fue la que tuvo Norberto Fontana. El año pasado había ganado la carrera pero fu sancionado por pisar la raya de ingreso a la vuelta Joker. Ayer realizó una gran tarea y terminó tercero.

Inesperado: Así fue el resultado de Agustín Canapino. El de Arrecifes rompió el motor el sábado, largó último la serie, se despistó antes de la final, debió largar desde la última posición  y llegó cuarto.

Error de elección: Fue el que realizó el equipo Toyota. En las series, decidió que tanto Rossi como Guerrieri  larguen con neumáticos lisos cuando la pista estaba muy complicada y pagaron cara la determinación. En la final Matías pudo progresar y finalizar sexto.

Equivocaciones: Fueron las que cometieron Emiliano Spataro, Nacho Julian, Facundo Chapur y Lucas Benamo. Todos por despistes.

El domingo, mejor: Javier Merlo no tuvo una previa como esperaba y pudo revertir la situación en la final llegando quinto.

Intervino en la final: Fue el auto de seguridad y fue decisivo para algunas estrategias. Algunos se vieron favorecidos y  otros, como Werner, no.

Preocupación: Fue la que hubo el fin de semana por la rotura de motores.

La bronca: Fue la que expresó Sergio Polze por la rotura del motor de Ledesma.

El público está.: En San Martín quedó a la vista que la gente responde. Durante los tres días se acercó pese al mal tiempo en gran marco.

Al rojo vivo: Así está el torneo con tres fechas disputadas. Hay seis pilotos encerrados en 21 puntos.  

Es otro cantar: El rendimiento de Chevrolet es totalmente diferente al del año pasado. Canapino es líder del campeonato y Fontana está tercero.

La calentura: Fue la que mostró Matías Milla con Leo Pernia. El de Toyota reaccionó mal con el de Renault y lugo le pidió disculpas.

Mucho trabajo: Es el que tendrá la escuderia FE para reparar dos de sus autos. En la serie Manta tuvo un gran golpe y en la final Benamo volcó.

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