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Christian Ledesma: pole y vigencia en el TC

Christian Ledesma ganó la clasificación de Turismo Carretera en Posadas. La actividad fue muy cambiante por las condiciones del clima. Quedó segundo Benvenuti y tercero Di Palma

Christian Ledesma: pole y vigencia en el TC
Christian Ledesma: pole y vigencia en el TC

Christian Ledesma fue el más veloz de la clasificación y se quedó con la pole position Nº 28 en el TC. Bajo condiciones complicadas por las inclemencias de la lluvia, el piloto de Chevrolet aprovecho una tregua por parte del clima y registró un tiempo de 1,39,382. En el segundo lugar quedó Juan Cruz Benvenuti y en el tercero Josito Di Palma.

El campeón, Mariano Werner, se ubicó cuarto y el puntero de la etapa regular, Agustín Canapino, clasificó en el puesto 34. Matías Rossi, que había ganado el último entrenamiento, quedó octavo.

Christian Ledesma: pole y vigencia en el TC

El primero en salir a clasificar fue el cuarto cuarto. Ese grupo vio interrumpida la clasificación por bandera roja en dos oportunidades. Ambas se produjeron por el despiste de Juan Martín Bruno y de Facundo Della Motta. Al reanudarse el Misil bajó su propio tiempo y comenzaba a dominar.

Luego llegó el turno del primer cuarto. Allí el mejor fue Juan Cruz Benvenuti. Con menos lluvia el de Torino aprovechó sobre el final y le bajó el tiempo a Mariano Werner que se había encargado, una vuelta antes, de sacarle el mejor lugar a Matías Rossi.

Al salir el tercer cuarto la llovizna era muy fina, la huella estaba más marcada, y quien lo aprovechó fue  Ledesma que saltaba a lo más alto del clasificador.

Por último tomo contacto con la cinta asfáltica el tercer cuarto, que tenía un panorama más claro en cuanto al clima, y Christian Ledesma sufría mirando desde la técnica. El sufrimiento duró 5 minutos porque nadie pudo con su tiempo. De ese grupo el mejor fue Valentín Aguirre que terminó sexto.

Clasificación General

1 11 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 4 01;39.832  
2 96 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO 5 01;39.970 0.138
3 5 DI PALMA LUIS JOSÉ FORD 5 01;40.085 0.253
4 1 WERNER MARIANO FORD 5 01;40.091 0.259
5 25 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 5 01;40.251 0.419
6 133 AGUIRRE VALENTÍN DODGE 5 01;40.273 0.441
7 231 URCERA JOSÉ MANUEL TORINO 5 01;40.520 0.688
8 317 ROSSI MATÍAS TOYOTA 6 01;40.613 0.781
9 4 GIANINI JUAN PABLO FORD 5 01;40.675 0.843
10 157 DE BENEDICTIS J. JUAN B. FORD 5 01;40.680 0.848
11 19 MORIATIS EMANUEL FORD 5 01;40.726 0.894
12 7 PERNÍA LEONEL TORINO 5 01;40.855 1.023
13 87 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 5 01;40.859 1.027
14 20 CIANTINI DIEGO DODGE 4 01;40.902 1.070
15 10 CASTELLANO JONATAN DODGE 5 01;40.908 1.076
16 28 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 5 01;40.933 1.101
17 23 BONELLI NICOLÁS FORD 5 01;41.109 1.277
18 14 GINI ESTEBAN TORINO 4 01;41.128 1.296
19 83 ARDUSSO FACUNDO CHEVROLET 5 01;41.149 1.317
20 95 LANDA MARCOS TORINO 5 01;41.188 1.356
21 68 SANTERO JULIÁN FORD 4 01;41.242 1.410
22 38 COSTANZO PABLO TORINO 5 01;41.311 1.479
23 129 TROSSET NICOLÁS FORD 5 01;41.311 1.479
24 2 LAMBIRIS MAURICIO FORD 4 01;41.418 1.586
25 229 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD 5 01;41.440 1.608
26 103 RAMOS CHRISTIAN IVÁN DODGE 5 01;41.471 1.639
27 56 TODINO GERMÁN TORINO 5 01;41.476 1.644
28 9 AGRELO MARCELO TORINO 5 01;41.481 1.649
29 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 5 01;41.540 1.708
30 31 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 5 01;41.576 1.744
31 15 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 5 01;41.649 1.817
32 117 SPATARO EMILIANO TORINO 5 01;41.872 2.040
33 79 NOLESI MATHÍAS FORD 6 01;42.061 2.229
34 3 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 5 01;42.118 2.286
35 122 JAKOS ANDRÉS TOYOTA 5 01;42.196 2.364
36 114 FERRANTE GASTÓN TORINO 5 01;42.381 2.549
37 99 BRUNO JUAN MARTÍN TORINO 2 01;42.424 2.592
38 77 CARINELLI AUGUSTO DODGE 6 01;43.009 3.177
39 72 SERRANO MARTÍN CHEVROLET 6 01;43.012 3.180
40 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD 4 01;43.185 3.353
41 44 DELLA MOTTA FACUNDO DODGE 3 01;43.288 3.456
42 161 CANDELA KEVIN FORD 6 01;43.878 4.046
43 54 COTIGNOLA NICOLÁS TORINO 6 01;44.060 4.228
44 111 IRIBARNE FEDERICO TORINO 2 01;46.548 6.716
45 88 PONTE MARTÍN CHEVROLET 1 01;53.408 13.576
 
PROMEDIO: 157,585 Km/h

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