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Así nacieron las las estructuras tubulares que usa el TC hace más de 10 años

Guillermo Kissling visitó Carburando Radio y contó la historia del proyecto que se puso en marcha en 2012.

Así nacieron las las estructuras tubulares que usa el TC hace más de 10 años
Así nacieron las las estructuras tubulares que usa el TC hace más de 10 años

El Turismo Carretera utiliza desde hace más de diez años estructuras tubulares que fueron diseñadas por Guillermo Kissling y su familia. El ex piloto e ingeniero de Olivos visitó los estudios de Carburando Radio e hizo un repaso de cómo se gestó la construcción de los bastidores que desde hace tiempo usa la categoría y sus divisionales menores.

Leer además: La propuesta que busca romper una tradición dentro del Turismo Carretera

“Todas las estructuras que hoy usa el Turismo Carretera son diseños de Ingeniería Kissling, construcción de toda la matricería y armado en el Dole. En ese momento me llamó Oscar Aventín, que era el presidente de la ACTC, y me propone, dentro de la estructura de la familia Jakos, fabricar el auto y yo no tuve problema, pero lo hice con la condición de que se genere todo nuevo y con elementos que consideráramos los mejores. Aventín lo aceptó y así empezamos”, señaló Kissling.

Y agregó: “Los autos están construidos con los mejores caños que hay en el mundo a nivel de rigidez y del compuesto. Entonces se diseñó la estructura, el auto, la matricería y desde 2012 en adelante se están usando. Cuando eras piloto, pensabas poco en la seguridad del auto, pero cuando te pones a construir y analizas que lo va a usar otras personas, empezas a evaluar un 50% en la eficiencia y el 50% en la seguridad. Entonces tengo el orgullo que hasta el momento no sucedieron accidentes de gravedad”.

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