Los trabajos en el autódromo de Buenos Aires a la espera de MotoGP y el sueño de la Fórmula 1: imágenes exclusivas
Carburando recorrió las instalaciones del histórico circuito porteño, donde las obras ya superan el 60% de ejecución. Los nuevos pianos, el asfalto y la renovación de las tribunas, entre los principales avances de una transformación sin precedentes.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires atraviesa una transformación histórica para volver a recibir a las grandes categorías del automovilismo internacional. Carburando estuvo presente en una recorrida organizada por el Gobierno de la Ciudad y obtuvo imágenes exclusivas de los trabajos que se llevan adelante en el circuito porteño, donde las obras ya superan el 60% de ejecución.
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Durante la visita, que contó con la presencia del jefe de Gobierno, Jorge Macri, y del secretario de Deportes, Fabián Turnes, se pudieron observar algunos de los sectores que comienzan a mostrar su nueva imagen. La colocación de los pianos, el avance del asfaltado y la renovación de las butacas de la tribuna ubicada frente a boxes, sobre la recta principal, fueron algunos de los puntos que registró este medio.
Actualmente, alrededor de 150 operarios trabajan diariamente en el predio para cumplir con los plazos establecidos. Entre las principales intervenciones se destacan el nuevo edificio de boxes, que contará con 32 garajes, la instalación de las vallas de seguridad perimetrales y las importantes modificaciones en el sistema hidráulico. Además, avanza la construcción de un túnel de acceso al paddock, con 11 metros de ancho y 4,6 metros de altura, una de las estructuras más imponentes de la remodelación.
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El primer gran objetivo será recibir a MotoGP del 9 al 11 de abril de 2027, cuando el Campeonato Mundial de Motociclismo regrese a la Ciudad después de 28 años de ausencia. Para esa competencia, el trazado tendrá una extensión de 4,3 kilómetros y contará con 14 curvas, en un escenario completamente renovado que buscará cumplir con los estándares internacionales de seguridad e infraestructura.
Sin embargo, el proyecto también contempla un objetivo todavía más ambicioso: el posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina. La inversión estatal anunciada alcanza los 200 millones de dólares para el conjunto de las obras, que incluyen la modificación del sector de la Horquilla Larga. Esta variante permitiría disponer de un circuito de aproximadamente 4,9 kilómetros, diseñado para adaptarse a las exigencias de la máxima categoría, aunque su retorno todavía no está confirmado.
De esta manera, el histórico escenario de Buenos Aires se encamina a completar la reforma estructural más importante de sus casi 75 años de historia. Mientras continúan los trabajos de cara a 2027, las imágenes exclusivas de Carburando permiten apreciar cómo comienza a tomar forma el nuevo Gálvez, que busca recuperar su lugar entre los grandes circuitos del mundo.
Imágenes exclusivas: así avanzan las obras en el autódromo de Buenos Aires
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