La desopilante radio de Verstappen en Brasil: habló con su motor y lanzó una insólita amenaza
El piloto de Red Bull protagonizó una divertida conversación con su ingeniero mientras intentaban solucionar un inconveniente en el auto. El intercambio no tardó en llamar la atención.
Max Verstappen protagonizó uno de los momentos más curiosos de la jornada del viernes en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Durante la segunda práctica libre en el circuito de Interlagos, el piloto de Red Bull mantuvo una desopilante conversación por radio con su ingeniero, en la que terminó bromeando con la posibilidad de hablarle directamente al motor de su monoplaza.
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Todo comenzó a raíz de los inconvenientes que el neerlandés venía experimentando con los cambios de marcha de su RB22. Los problemas ya habían aparecido durante la FP1, cuando Verstappen manifestó su descontento con las reducciones y también se quejó de la dureza de la dirección. En la segunda tanda, las dificultades continuaron y dieron lugar a un intercambio que rápidamente llamó la atención.
Su ingeniero de carrera, Tom Hart, le explicó que no había ninguna opción disponible en el volante para modificar directamente el funcionamiento del sistema, aunque aseguró que este se estaba adaptando a su conducción. La respuesta del cuatro veces campeón del mundo fue inmediata: "¿Qué significa eso? ¿Tengo que hablarle yo mismo al motor?".
Lejos de terminar ahí, Verstappen decidió llevar la broma todavía más lejos y simuló cómo sería una conversación con su propio auto: "¡Eh, embrague, estoy cambiando de marcha! ¡Si no, vas a recibir un castigo!", expresó con ironía. La particular reacción dejó una de las radios más divertidas del viernes, aunque también puso de manifiesto las dificultades que Red Bull buscaba solucionar.
La insólita radio de Verstappen en Brasil: ¡terminó amenazando al embrague de su Red Bull!
Más allá de las quejas y el curioso intercambio, Verstappen cerró una jornada competitiva en Brasil. El neerlandés terminó tercero en ambas prácticas y, durante la FP2, marcó un tiempo de 1:11.022, a 259 milésimas de Kimi Antonelli, quien lideró con su Mercedes. La actividad continuará el sábado 7 de noviembre con la FP3 desde las 11.30 y la clasificación a partir de las 15.00, ambos horarios de Argentina.
