Lema contó detalles sobre la desvinculación del motorista de Agustín Canapino
El propietario del Canning Motosport se refirió al cambio de motorista en el equipo.
El Canning Motorsport anunció la salida de Martín Costanzo, motorista con el cual el equipo fue campeón en 2025 junto a Agustín Canapino, quien en la actualidad lidera la tabla general del campeonato y busca revalidar el título del Turismo Carretera, a falta de dos fechas para el final del campeonato.
En diálogo con Campeones, Gustavo Lema, uno de los propietarios de la escudería expresó: “Tal cual lo explicó Costanzo, es un tema de convivencia. Un tema de que nosotros buscamos un poco más de exclusividad y él tiene derecho a agrandar la cantidad de motores, tenemos pensamientos diferentes”.
Al referirse al camino recorrido con Costanzo, reconoció: “En la parte deportiva, fue siempre muy bueno y logramos cosas muy lindas. Pensando en lo que queda y en el año que viene, decidimos hacer un cambio. No hay nada para polemizar”.
Martín Costanzo apuntó contra Gustavo Lema tras su salida del equipo de Agustín Canapino: "Le pusimos fin a una bomba antes de que explote"
La sorpresiva desvinculación de Martín Costanzo como motorista de Agustín Canapino en el Turismo Carretera sigue sumando capítulos. Luego de que se confirmara su salida del Canning Motorsport tras la fecha disputada en Rosario, el preparador rompió el silencio y reveló los motivos que provocaron el final de una exitosa etapa. "Le pusimos fin a una bomba antes de que explote", aseguró en diálogo con Campeones.
Lejos de tratarse de una cuestión deportiva, Costanzo dejó en claro que el principal motivo de su alejamiento fue la deteriorada relación que mantenía con Gustavo Lema, responsable de la estructura. "Fue lo mejor que pudo haber pasado, era una relación totalmente mala, no había diálogo y para mí es una incomodidad trabajar de esta manera. Fue lo mejor que nos pudo haber pasado a los dos", expresó.
Además, el motorista reconoció que las diferencias venían desde principios de 2026 y que su intención era completar la temporada. "No tenía sentido hacer fuerza en una relación que venía dañada y estaba rota, me hubiera gustado cerrar el año para que sea todo prolijo", manifestó sobre una decisión que se produjo cuando solamente restan dos fechas para el cierre de la Copa de Oro.
Por otra parte, Costanzo se encargó de aclarar que su salida no estuvo relacionada con Agustín Canapino ni con el rendimiento del Chevrolet Camaro. "No hubo problemas ni económicos, ni deportivos, ni en la relación con Agustín. Mi problema es con Gustavo Lema", sostuvo. De esta manera, el preparador descartó que las diferencias estuvieran vinculadas con cuestiones técnicas o los resultados obtenidos durante la temporada.
Cabe recordar que Costanzo comenzó a trabajar con Canapino a finales de 2024 y fue uno de los responsables de la motorización del Camaro con el que el arrecifeño consiguió su quinto campeonato de Turismo Carretera en 2025. Tras esta desvinculación, Próspero Bonelli será el encargado de los motores del campeón vigente a partir de la próxima fecha en Río Cuarto, donde buscará mantenerse en la pelea por el título.
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