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Santero, Werner y otros pilotos del TC analizaron las sospechas sobre la técnica

Los pilotos de la categoría dieron su punto de vista sobre las suspicacias que existen en torno a la rigurosidad de los controles reglamentarios.

El TC ¿recuperó la credibilidad?
La categoría busca recuperar la confianza en materia técnica y de control.
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El Turismo Carretera siempre estuvo en el ojo de la tormenta por la cuestión reglamentaria y la credibilidad de la revisión técnica es un punto que genera opiniones diversas. Los pilotos de la categoría charlaron con Carburando sobre el tema y dieron su punto de vista. 

Uno de los protagonistas que se mostró preocupado por el impacto que genera las suspicacias fue Julián Santero. “Perjudica muchísimo, siento que hay una falta de credibilidad grande, más allá de que sea real o no. La sospecha siempre está y se ha instalado mucho en el público. Vos ganas una carrera y en los comentarios automáticamente te tildan con que ganaste mal, sea quien sea. Además, cuando la sospecha también es interna en los boxes, tampoco está bueno. Siento que hay una falta de credibilidad y va a llevar tiempo acomodarlo, no es algo que se acomodé de un fin de semana al otro”, sentenció el campeón 2024. 

En una línea similar se expresó Marcos Landa, quien puso la vista en el daño que provoca la desconfianza. “No está bueno que pasé esto, me lastima mucho que se desconfié tanto de lo que pasa acá. En el último tiempo se han hecho grandes avances como la técnica cruzada, con lo cual se liberaron muchas dudas. Eso fue un progreso, pero siempre se puede seguir mejorando, con más tecnología y controles, buscándole la vuelta para que todos estemos contentos”, puntualizó el uruguayo. 

La credibilidad en el TC: ¿uno de los puntos a resolver?

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Por su parte, Mariano Werner apuntó contra los que tergiversan la situación. “Creo que el que tiene dudas debe quedarse hasta la tarde del domingo, para eso están los elementos y los técnicos han sido claros con lo de la revisación cruzada. Hoy los medios y la tecnología han avanzado tanto que lo que comienza con el 0,01% cuando llega a la punta de los boxes es el 21% del IVA”, afirmó el crédito de Paraná. 

En una línea optimista aparece Juan Bautista De Benedictis. El piloto de Necochea resaltó la consolidación de la técnica cruzada. “Siempre hay cosas por mejorar, la revisación cruzada fue un acierto. Todo lo que sea para darle transparencia a la categoría está bien, habría que ver que otra cosa se podría implementar”. 

Para cerrar, Facundo Ardusso reconoció una evolución en la materia por parte de toda la categoría. “Este año hemos recuperado bastante la credibilidad que perdimos en el 2024. Siempre hay cosas por seguir mejorando y por eso la categoría implementó la técnica cruzada. Pero la confianza no se recupera fácil”, concluyó.

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