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Julián Santero tiene dos apercibimientos y está al límite de largar último

El líder de la Copa de Oro del Turismo Carretera y una amenaza que lo puede complicar en la definición del campeonato.

Santero en el podio de San Nicolás
El piloto de BMW deberá cuidarse de no recibir un tercer apercibimiento
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Julián Santero carga con dos apercibimientos en el Turismo Carretera, lo cual podría complicar sus chances en la definición del campeonato, pautada para el 5 y 6 de diciembre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, ya que de recibir uno más, deberá largar último en la próxima serie en la que participe. 

A falta de dos carreras para conocer al nuevo campeón del TC, la categoría correrá en Río Cuarto después de 14 años de ausencia en el Imperio del Sur Cordobés. Julián Santero deberá cuidarse de no recibir por parte de los Comisarios Deportivos un tercer apercibimiento que lo mandaría al fondo de la grilla en la fecha 15, que será el Gran Premio Coronación.

El reglamento estipula que se cuentan los apercibimientos recibidos durante las últimas dos temporadas (2025 y 2026). El primero lo recibió en Paraná el 2 de noviembre del 2025 luego de la tercera serie, por maniobra peligrosa a Mariano Werner. El segundo le fue impuesto en la fecha 6 del presente certamen que se corrió en el autódromo "Oscar Cabalén", luego de la final por un toque también al piloto entrerriano de Ford Mustang.

Werner y Santero disputando la serie en Paraná 2025
Luego de esa maniobra, el "volador" recibió un apercibimiento

¿Cuál es la sanción por acumular apercibimientos?

El reglamento deportivo del TC expresa lo siguiente en el artículo 44:

Consiste en un llamado de atención que se hará en caso de infracciones “Leves” a juicio de los Comisarios Deportivos, exhibiéndose al infractor la bandera Negra y Blanca con el número respectivo, durante dos vueltas al infractor y a todos los participantes. También se informará al piloto INFRACTOR en el sistema de banderillero electrónico homologado ACTC (LISSO) que lleva en su auto. La CAF de la ACTC y el H.T. de Penalidades podrán también aplicar idéntica sanción si así correspondiera en el momento oportuno. 

Los antecedentes sobre los apercibimientos aplicados a un piloto se computarán teniendo en cuenta los impuestos en el campeonato 2025, sumados a los del año en curso. 

Al acumular tres (3) apercibimientos, aplicados dentro de la categoría donde habitualmente participe el infractor, implicará la sanción automática a cumplir en el próximo evento donde compita, de ser el último de la Clasificación General, debiendo largar en la última posición de la serie que le corresponda. En el caso que este piloto en las pruebas de clasificación, haga la Pole Position, no perderá el derecho de sumar los puntos que le otorga el Reglamento Deportivo, por obtener el primer puesto. Para el caso que hubiere dos (2) o más sancionados, los mismo se ubicaran últimos en la Clasificación General y el puesto de cada uno se definirá de acuerdo a su posición en el ranking. 

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