Fórmula 1
Verstappen se quedó con la pole y Colapinto fue P15 en la clasificación de la F1 en el GP de Malasia
El neerlandés fue el más rápido en la Qualy de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bahréin en Malasia. Mientras que el argentino no cerró vuelta en la Q2 y quedó 15°.
La Fórmula 1 llevó a cabo su clasificación para el Gran Premio de Bahréin en Malasia, donde Max Verstappen fue contundente con el Red Bull y se quedó con la pole. Fue escoltado por Lewis Hamilton e Isack Hadjar; mientras que Franco Colapinto se ubicó en la decimoquinta colocación.
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Se terminó la Q1 y con un tiempo de 1:36.477, Max Verstappen se quedó con lo mejor. Segundo se ubicó Lewis Hamilton a una diferencia de 118 milésimas y tercero finalizó Charles Leclerc a 253 milésimas. Por su parte, Pierre Gasly fue noveno y Franco Colapinto 10°.
Quedaron eliminados: Nico Hülkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Alex Albon (Williams), Valtteri Bottas (Cadillac) y Sergio Pérez (Cadillac).
Llegó a cero el cronómetro en la Q2 y tras marcar 1m35s696, el tetracampeón de Red Bull volvió a ser el más veloz. Dejó como escolta a Andrea Kimi Antonelli a una diferencia de 263 milésimas y tercero a Leclerc, a 0.274. Mientras que Gasly clasificó a la Q3 en el P9, Colapinto no cerró vuelta y concluyó 15°.
Quienes tampoco pudieron avanzar fueron: Liam Lawson (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams), Lance Stroll (Aston Martin) y Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Se terminó la Q3 en el Circuito Internacional de Sepang y Verstappen se quedó con la pole tras cerrar una vuelta de 1:35.130. Segundo se ubicó la Ferrari de Lewis Hamilton a 298 milésimas y tercero finalizó Isack Hadjar a 498 milésimas. Mientras que completaron el top cinco Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Por su parte, Pierre Gasly fue noveno a 2s5080 de Max.
Cómo es el Circuito Internacional de Sepang de la F1
Sepang está entre las pruebas más completas de la Fórmula 1. Su trazado amplio combina rectas largas, zonas de frenada intensa y una variedad de curvas rápidas y fluidas, lo que permite a los pilotos atacar desde múltiples trazadas. El circuito es conocido por su calor y humedad, y los chaparrones tropicales repentinos pueden cambiar las condiciones en un instante. Entre las secciones más destacadas están la larga curva que atraviesa las curvas 5 y 6, y el único horquilla final de la curva 15 que lleva a la recta principal.
La idea del Circuito Internacional de Sepang nació durante el rápido desarrollo de Malasia en los años 90, cuando el entonces primer ministro Dr. Mahathir Mohamad buscaba crear un lugar de automovilismo de clase mundial como parte del impulso del país hacia la industrialización. La construcción comenzó en 1997, y el renombrado diseñador de circuitos Hermann Tilke fue encargado de crear la pista.
Características principales:
- Longitud: 5,543 km.
- Vueltas: 56 (distancia total de 310,398 km).
- Curvas: 15.
- Récord de vuelta: 1:34.080 — Sebastian Vettel (2017).
