TC2000
TC2000: el impactante relato de Vivian tras su accidente: "En ese momento viví todo en cámara lenta"
Franco Vivian estuvo en Escudería Carburando y relató paso a paso cómo vivió el tremendo accidente que protagonizó en el Callejero de Buenos Aires del TC2000. Mirá el video.
- El relato de Vivian de su accidente en el Callejero de Buenos Aires
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TC2000: ¡Todos los detalles! Vivian analizó su fuerte accidente en el Callejero de Buenos Aires
Franco Vivian vivió uno de los momentos más dramáticos que tuvo el fin de semana del TC2000 en el Callejero de Buenos Aires, ya que protagonizó un fortísimo accidente durante el ensayo del sábado que le provocó la fráctura de una vértebra. En Escudería Carburando, el piloto de Chevrolet relató cómo vivió ese momento.
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"Lo primero que pensé fue poner el auto de costado para perder velocidad y el primer golpe es el que me lastima la vértebra, en esa desaceleración se me lastima la vértebra. Aunque no lo parezca vi todo como en cámara lenta en ese momento. Lo primero que hice fue bombear el freno, colear el auto, bajarme la vicera, soltar las manos, y desde que choqué hasta el segundo golpe que pasaron 3, 4 segundos fueron eternos. Ahí en el primer choque supe que me había lastimado la espalda".
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TC2000: Yankelevich tras su debut en el Callejero con podio: “Fue un arranque soñado”
“Estoy muy contento por haber debutado en la categoría, por haberlo hecho de esta manera. No me ponía muchas expectativas para el fin de semana, era más terminar, que el auto funcione bien, porque no había sido probado. Gracias a todo el trabajo del equipo no tuvimos ningún problema. Me hubiese gustado subirme al podio pero es lindo el resultado igual. Fue un arranque de ensueño y deja la pauta de lo que podemos hacer en las próximas carreras”, le expresó Yankelevich en primer término a Carburando.
Y agregó: “Estoy muy agradecido a Gabriel Ponce de León, se acercó como un señor, me explicó lo que estaba pasando, y se acercó a darme el trofeo, entiendo que es algo que no pasa muy seguido, me felicitó por la carrera”.
A la hora de analizar lo que fue la carrera, Yankelevich contó un momento clave en el que quedó por detrás de Facundo Aldrighetti: “Fue una lástima haber quedado atrás de Aldrighetti. Fue una desconcentración mía pero fue porque justo me encuentro con el auto de Matías Rossi roto en la zona más rápida y angosta del circuito. Tuve milésimas para decidir que hacer y como había levantado un poco, quise estirar la frenada, me pasé y ahí me pasó Aldrighetti. Creo que si en esa circunstancia quedaba delante de Facundo lo hubiera ido a buscar a Ponce, el ritmo estaba. Lo busqué por todos lados y después se me dio por adentro en la uno y me le escapé rápido y me acerqué muy rápido a Ponce”.
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Yankelevich y el sueño de pelear por el campeonato
“Teniendo en cuenta como se dio el finde lamento mucho los puntos que perdí en la clasificación porque tan sólo con repetir el tiempo de entrenamientos me hubiera metido segundo. Pero fue un error mío, se pagó caro rompiendo la suspensión trasera. Pelear el campeonato es un título fuerte pero con lo que me encontré con el auto y el equipo no lo veo alejado por el lado del nivel, después es un torneo largo y pueden pasar muchas cosas y me falta experiencia en varios aspectos pero lo importante es que la velocidad la encontré en este arranque y con el equipo y el auto que tengo no sería raro pelear adelante”.
“El Callejero va a ser la carrera del año”
“Por el lado del evento fue de primer nivel en todos los aspectos, va a ser la carrera del año. Fue muy lindo arrancar ahí para que la categoría comience con fuerza. Por el lado de la pista la disfruté muchísimo. Sacando el tiempo de vuelta, manejar entre las paredes te da una sensación que nunca había tenido arriba de un auto de carreras. Esa adrenalina que tenes que saber que tenes que estar al límite, pero también fino sino el tiempo no sale. Correr ante 70 mil personas fue algo increíble”.
Yankelevich ya palpita lo que será otro circuito desconocido: El Zonda
“El Zonda y el Callejero comparten características: el error se paga caro. En el Callejero corría con la desventaja de no conocer el auto porque la pista no la conocía ninguno. Ahora voy con el auto conocido pero no conozco la pista a comparación del resto que si conoce el trazado. Me lo tomo con calma, tengo los objetivos bien claros y me ayuda a no desesperarme. La Corolla Cross me dio mucha confianza y eso es importante. Si sigo por ese camino creo que podemos hacer una linda carrera. No me asusta el hecho de ir al Zonda, creo que estoy preparado para cualquier desafío”.
