Fórmula 1
Regresos y ausencias en el calendario 2027 de la F1
El calendario conservará la misma cantidad de fechas, pero tendrá un fuerte recambio: dos escenarios europeos se despiden y otros dos volverán a recibir a la Fórmula 1.
La Fórmula 1 mantendrá 24 Grandes Premios en 2027, pero el calendario tendrá un importante movimiento de piezas. Dos escenarios dejarán su lugar y otros dos volverán a formar parte de la temporada, que comenzará en Baréin y terminará en Abu Dabi.
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El campeonato se pondrá en marcha entre el 12 y el 14 de marzo en Baréin y finalizará del 10 al 12 de diciembre en Abu Dabi. A lo largo de diez meses, la categoría recorrerá cinco continentes y visitará 22 países.
La principal modificación estará en Europa. Zandvoort y Barcelona no tendrán una fecha propia en 2027, mientras que Portimão e Istanbul Park recuperarán su lugar dentro de la máxima categoría.
Dos despedidas con distinta historia
El Gran Premio de Países Bajos tendrá su última edición en 2026. Los organizadores decidieron no extender el vínculo con la Fórmula 1 después del regreso de Zandvoort al calendario en 2021, en una etapa marcada por el enorme impacto de Max Verstappen entre el público local.
La situación de Barcelona es diferente. El circuito de Barcelona-Cataluña no quedará fuera de manera definitiva, sino que entrará en un esquema de alternancia con Spa-Francorchamps. Bélgica será sede en 2027 y el escenario español volverá al año siguiente.
Mientras tanto, Madrid continuará como sede del Gran Premio de España y recibirá a la Fórmula 1 por segunda vez entre el 10 y el 12 de septiembre.
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Portimão, uno de los regresos
El Autódromo Internacional del Algarve será una de las novedades del calendario. El circuito portugués, de 4,6 kilómetros y caracterizado por sus fuertes desniveles, ya recibió a la categoría en 2020 y 2021, durante las temporadas afectadas por la pandemia.
Su regreso será por dos años, ya que el acuerdo contempla su presencia en el campeonato hasta finales de 2028.
El otro escenario que volverá será Istanbul Park. Turquía no forma parte del calendario desde 2021, pero ahora acordó un contrato por cinco temporadas, que se extenderá hasta 2031.
El trazado turco había sido una presencia habitual entre 2005 y 2011 y es recordado especialmente por su exigente curva 8, una extensa sección de varios vértices que somete a una fuerte exigencia tanto a los pilotos como a los autos.
La fecha de Estambul quedó programada entre el 1° y el 3 de octubre, justo después de Azerbaiyán y antes de Singapur. De esta manera, la Fórmula 1 volverá a incorporar dos circuitos históricos sin modificar la cantidad total de carreras de la temporada.
