Procar 4000
Procar 4000: la Clase B incorpora a un bicampeón para la temporada 2026
En las últimas horas, el Procar 4000 confirmó la llegada de un importante protagonista dentro de la Clase B para el Gran Premio Apertura 2026.
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Procar 4000: la Clase B suma una cara nueva para Gran Premio Apertura 2026
El Procar 4000 ya tiene fecha y escenario confirmado para abrir la próxima temporada en el Gran Premio Apertura 2026, a disputarse el fin de semana del 1 de marzo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. De cara a ese compromiso, se confirmó un nuevo competidor para la Clase B.
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Es que el bicampeón del TC Platense, Ariel García, confirmó su presencia en la divisional menor junto a la estructura de Gustavo Paparazzo. A priori, la idea del oriundo de Avellaneda es poner en pista un impecable Ford Fairlane, adecuándolo a los parámetros reglamentarios que dispone la categoría.
El encargado de preparar la planta impulsora será Germán Torres, mientras que Roberto Barbera proveerá de amortiguadores al equipo con base en La Granja y lo asesorará en la puesta a punto del chasis. En caso de no llegar con los preparativos, el plan B es ponerle el alerón y la trompa con carga el Falcon del TC Platense.
“Entusiasmados trabajando en el Fairlane, preparándolo acorde al Reglamento de la Clase B, ya que es un auto que viene del TC Platense y está en inferioridad de condiciones. Así que le estamos metiendo pata, Gustavo Paparazzo y su gente están trabajando a full, pero si no llegamos con los laburos en el Fairlane para la primera”, inició el protagonista de 47 años.
Y remató, respecto a su plan de respaldo: “Le ponemos el alerón y la trompa con carga el Falcon del TC Platense y ahí vamos, como para sumar experiencia e ir a conociendo un poco a los pilotos y las actividades del Procar, así que esa es la idea”.
El equipo de Javier Funcia llega a la Clase A con Milton Veloz como piloto
El Procar 4000 transita el receso de verano previo al arranque de la temporada 2026, que se pondrá en marcha el próximo 1 de marzo en el autódromo de La Plata. Más allá de la pausa estival, la categoría sigue generando novedades como es el caso de la llegada de nuevos protagonistas para el campeonato que se viene.
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En las últimas horas, Carburando pudo confirmar que Javier Funcia recalará con su estructura dentro de la Clase A y, en principio, será de la partida con una unidad, aunque el representante de Mercedes está trabajando para ampliar su formación y tener un segundo auto. En tanto, el primer piloto confirmado del equipo del “Flaco” es Milton Veloz, que llega proveniente del Turismo 4000 Argentino.
Con antecedentes también en las Mayores del Sudeste, el oriundo de Adolfo González Chaves estará a bordo de un Ford Falcon que por estos días es actualizado al reglamento que utiliza la divisional mayor del Procar 4000. La motorización estará a cargo de Sergio Mesa y los amortiguadores serán responsabilidad de Joaquín Lobos.
El enorme desafío del Valencia Racing de cara a la temporada 2026
El campeonato 2025 del Procar 4000 culminó el pasado 30 de noviembre en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata luego de lo que fueron las consagraciones de Gastón Rossi en la Clase A y del binomio Roque Caggiano - Carli Bava en la Clase B. De cara a la próxima temporada, un equipo se prepara de manera muy intensa.
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El equipo de Bahía Blanca alista 5 autos para afrontar el 2026 dentro de las Clase A y B. Serán tres coupés Dodge y dos Ford Falcon que tendrán al Colo De Vega, Ramiro Dailoff y Agustín Campillay en los primeros tres vehículos, mientras que Cristian Valencia y Lucas González utilizarán la marca del óvalo en sus respectivas categorías.
El responsable del equipo, mencionó: “Arrancando por los Dodge de Colo y Ramiro te puedo decir que son los más avanzados ya que se repasaron a fondo, en el caso del auto de Dailoff se hicieron algunas modificaciones estructurales en la cola, con el Dodge de Agustín se desarmó íntegro, se hizo una reestructuración íntegra y ahora está en pleno proceso de chapa y pintura".
Sobre los Ford afirmó: "El que voy a usar yo también se trabajó en algunas modificaciones de estructura y chapa, ahora va a que se le fabrique el escape para luego ir a pintura. En relación al Ford de la Clase B, también se acomodó estructuralmente y aerodinámicamente acorde a los parámetros reglamentarios de la categoría para que sea mas competitivo, la idea es que Lucas tenga una buena herramienta".
"Nos encanta la categoría, estamos muy cómodos y es por eso que le estamos metiendo toda la energía para acompañarlos en esta temporada apostando a sumar 5 autos”, concluyó en diálogo con la categoría.
