Fórmula 1
Ocon se considera agente libre mientras Haas define su futuro en F1 para 2027
El francés negocia con otras escuderías mientras el equipo estadounidense analiza quién acompañará a Ollie Bearman la próxima temporada.
La continuidad de Esteban Ocon en Haas para la temporada 2027 de Fórmula 1 todavía no está definida y el francés ya analiza otras posibilidades dentro de la categoría. Mientras la escudería demora el anuncio de su alineación, el piloto aseguró que actualmente se considera un "agente libre".
Aunque el rendimiento individual de Ocon mejoró durante las últimas fechas, la evolución no siempre estuvo acompañada por resultados debido a la pérdida de competitividad que sufrió Haas después de un buen comienzo de campeonato.
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La escudería estadounidense también puso en marcha su programa de pruebas con autos de temporadas anteriores para evaluar candidatos al segundo asiento junto a Ollie Bearman. Entre los nombres considerados aparecen el junior de Ferrari Rafael Camara, el campeón vigente de F2 Leonardo Fornaroli y el actual piloto reserva Ryo Hirakawa.
Los rumores apuntaron recientemente a Camara como una de las alternativas para 2027. Sin embargo, el jefe del equipo, Ayao Komatsu, había señalado durante el GP de España que tenía "quizá cinco" pilotos bajo consideración.
En Bakú, Ocon confirmó que mantiene conversaciones por fuera de Haas. "Sí, en este momento definitivamente soy agente libre para el próximo año", declaró el miércoles ante los medios, entre ellos Motorsport.com.
"Hay cosas en discusión que están fuera de mi control y hay ciertos temas que están fuera de mi control. Así que seguiré empujando hasta el final del año y veremos cómo va", agregó. Cuando le consultaron específicamente por una posible continuidad en Haas, respondió de manera escueta: "ya veremos".
El francés también valoró su desempeño reciente después de una primera parte del año complicada por el comportamiento irregular del monoplaza. "Sabemos que ha sido un problema continuo", dijo. "Es tranquilizador que esté haciendo un buen trabajo. Obviamente, mi rendimiento no ha sido un problema este año."
"He rendido cada vez que he tenido el coche. Fui el último en puntuar en Mónaco. Estuve a punto de puntuar en Madrid. Ha habido muchas veces en las que he rendido cuando el coche rendía por debajo de lo esperado. Ha quedado claro."
"Todos en el equipo han estado siguiendo eso muy de cerca, intentando solucionar el problema. No nos hemos escondido de ello. Pero ha sido bastante decepcionante a veces, obviamente, tener este tipo de problemas".
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Por su parte, Bearman destacó el aprendizaje obtenido junto a Ocon y explicó que su compañero tuvo influencia en la evolución de su trabajo dentro del equipo. "Siento que he mejorado mucho en términos de mi rendimiento en pista, pero también en cómo describo lo que siento en el coche y cosas así. Y eso es algo de lo que ciertamente aprendí mucho de alguien con mucha experiencia como Esteban. Así que, en ese sentido, ha sido un aprendizaje realmente bueno para mí."
