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Messi comenzaba su historia en la Selección y Traverso cerraba la suya en el automovilismo
En agosto de 2005, con apenas diez días de diferencia, el deporte argentino vivió dos momentos que con el paso del tiempo adquirieron todavía más dimensión: Juan María Traverso se retiró de las pistas y Lionel Messi debutó con la Selección mayor.
Agosto de 2005 marcó, sin que nadie pudiera imaginarlo en aquel momento, una especie de cambio de época para el deporte argentino. Mientras Juan María Traverso ponía punto final a una de las carreras más importantes de la historia del automovilismo nacional, Lionel Messi estaba a punto de comenzar su camino con la Selección Argentina.
Todo ocurrió con apenas diez días de diferencia.
El 7 de agosto de 2005, Traverso llegó al autódromo de Olavarría para disputar una nueva fecha del Turismo Carretera. Había clasificado el sábado con el Torino, pero el domingo tomó una decisión inesperada: no largó su serie y decidió no volver a correr profesionalmente.
“No tengo ganas de correr”, fue una de las frases que pronunció aquella mañana. Al día siguiente hizo oficial su retiro y cerró una trayectoria que había comenzado en 1971.
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El “Flaco” se bajó del automovilismo a los 54 años después de construir una campaña extraordinaria. Consiguió 16 campeonatos: seis en Turismo Carretera, siete en TC2000 y tres en Top Race, además de convertirse en uno de los grandes referentes populares que tuvo el deporte motor argentino.
Mientras una leyenda cerraba definitivamente su historia, otra estaba a punto de comenzar.
El 17 de agosto de 2005, apenas diez días después de aquella última aparición de Traverso, Lionel Messi debutó oficialmente en la Selección Argentina mayor. Tenía 18 años y José Pekerman lo mandó a la cancha durante el segundo tiempo del amistoso frente a Hungría, en Budapest.
Su estreno quedó marcado por una situación inesperada. Messi fue expulsado apenas 47 segundos después de ingresar, luego de una acción con el defensor Vilmos Vanczák. El comienzo estuvo lejos de anticipar todo lo que vendría después.
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A partir de aquel partido comenzó una historia que se extendería durante más de dos décadas. Messi pasó de aquel joven que se marchó expulsado en su debut a convertirse en capitán, campeón del mundo y uno de los máximos símbolos de la historia de la Selección Argentina.
El calendario quiso que dos acontecimientos completamente diferentes quedaran separados por solamente diez días. Traverso terminaba una carrera que lo había convertido en leyenda del automovilismo argentino y Messi daba el primer paso de la suya con la camiseta de la Selección.
Dos deportes distintos, dos generaciones diferentes y dos de los grandes ídolos argentinos unidos por un particular agosto de 2005: cuando el “Flaco” se bajaba definitivamente del auto, la historia de Messi con la Albiceleste recién empezaba a escribirse.
