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Los colectivos deberán ser a GNC o eléctricos a partir de 2027 en el AMBA

Según lo dispuso el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, todas las unidades de colectivos cero kilómetro deberán ser a GNC o eléctricos a partir del 1 de enero de 2027.

Los colectivos deberán ser a GNC o eléctricos a partir de 2027 en el AMBA
Los colectivos deberán ser a GNC o eléctricos a partir de 2027 en el AMBA

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires estableció que todas las unidades cero kilómetro que se incorporen al sistema de transporte colectivo de pasajeros, que se encuentran bajo la jurisdicción porteña, deberán ser a gas natural comprimido (GNC) o eléctricos a partir del 1 de enero de 2027.

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Fue a partir de las Resolución 111/SECT/25 del Ministerio de Infraestructura, que se publicó este miércoles en el Boletín Oficial porteño, junto con la firma del secretario de transporte, Guillermo Krantzer. Su finalidad se enmarca en el Plan de Movilidad Sustentable y Plan de Acción Climática 2050 que propone reducir las emisiones mediante la transición energética del transporte y el uso racional y más eficiente de la energía.

Además, según la resolución todas ”las unidades convencionales con motor diesel que se encuentren habilitadas, podrán permanecer prestando servicio hasta cumplir su antigüedad máxima”.

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A su vez, para garantizar la operatividad de las nuevas tecnologías, la norma detalla cambios en la infraestructura. Entre ellos, la instalación de electrolineras con capacidad de carga de alta potencia; mientras que para los vehículos a GNC se estableció la construcción de estaciones de carga cautiva en las cabeceras de las líneas.

Esta medida se aplicará a las 30 líneas que se encuentran bajo la jurisdicción porteña: 4, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

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