Fórmula 1
Los cinco cambios claves que acordó la F1 para el 2027
En la siguiente nota, repasá cuáles son los cinco cambios claves que cerró la Fórmula 1 para la temporada 2027.
- Los cinco cambios claves que acordó la F1 para el 2027
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La F1 aprobó un cambio clave para 2027: los Grandes Premios serán más cortos
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La Comisión de la Fórmula 1 anunció este lunes un paquete de modificaciones de cara a la temporada 2027 como por ejemplo que habrá carreras más cortas. En la siguienta nota, conocé los cambios más importantes que se implementarán.
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- Carreras 15 kilómetros más cortas, la distancia total se reduce de 305 a 290
- Se elimina el límite de tres horas por carrera, incluyendo interrupciones. Sí habrá una hora límite
- Se elimina la homologación de la caja de cambios para 2027, dando más libertad de desarrollo de los proveedores
- Habrá una mayor flexibilidad para prolongar las sesiones de entrenamientos libres en caso de que se vieran interrumpidas
- Visto bueno a cambios menores en el Reglamento Técnico de 2027
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La F1 aprobó un cambio clave para 2027: los Grandes Premios serán más cortos
La Fórmula 1 tendrá carreras más cortas a partir de 2027. La Comisión de F1 aprobó reducir la distancia máxima de los Grandes Premios de 305 a 290 kilómetros, una modificación vinculada directamente con las nuevas unidades de potencia que llegarán la próxima temporada.
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La decisión fue tomada durante la tercera reunión del año de la Comisión de Fórmula 1, celebrada este 21 de septiembre y encabezada por Nikolas Tombazis y Stefano Domenicali. El organismo también aprobó otros cambios en el reglamento deportivo y técnico.
El recorte supone una reducción de aproximadamente dos o tres vueltas por carrera, una medida que surgió a partir de las dificultades que los equipos detectaron para adaptar los autos a las nuevas exigencias de los motores.
El reglamento de 2027 contempla una distribución de potencia diferente, con una relación 60-40 entre el motor de combustión interna y la parte eléctrica. El objetivo de esta modificación es reducir el denominado super clipping, aunque el cambio también tendrá consecuencias en el diseño de los monoplazas.
Uno de los principales inconvenientes está relacionado con el combustible. La nueva normativa exige un mayor flujo de gasolina para compensar la potencia térmica, mientras que los depósitos de los actuales diseños no dispondrían del volumen necesario para completar los tradicionales 305 kilómetros.
Ante este escenario, los equipos habían discutido distintas alternativas, entre ellas rediseñar los chasis o aumentar la capacidad de los tanques. Finalmente, la solución aprobada será reducir la distancia total que deberán recorrer los pilotos.
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Cambios en la duración de los Grandes Premios
La Comisión también modificó las reglas relacionadas con la duración de los eventos. Se eliminará el límite máximo de tres horas para un Gran Premio, aunque continuará vigente el máximo de dos horas de carrera efectiva en pista.
La nueva normativa contempla además una mayor flexibilidad en caso de suspensiones provocadas por lluvia u otros inconvenientes. Las sesiones de entrenamientos libres podrán extenderse durante más tiempo si sufren interrupciones.
Libertad para desarrollar las cajas de cambios
Otro de los cambios aprobados afecta directamente a las transmisiones. Después de consultar con los fabricantes y con el Comité Asesor Deportivo, la F1 decidió eliminar la homologación de las cajas de cambios para 2027.
De esta manera, los proveedores tendrán mayor libertad para desarrollar sus transmisiones bajo el nuevo reglamento. La medida se suma a las modificaciones que acompañarán la llegada de las nuevas unidades de potencia y que modificarán distintos aspectos técnicos de los monoplazas.
Así, la Fórmula 1 avanza hacia 2027 con Grandes Premios más cortos y mayor flexibilidad en la duración de los eventos, en un cambio que nace de las necesidades técnicas planteadas por la próxima generación de motores.
