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Colapinto recibió diez puestos de penalización y largará retrasado en el GP de Estados Unidos

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La queja de Colapinto por un inconveniente de frenos del A526 en Austin

El piloto de Alpine tuvo un intercambio con su ingeniero por un inconveniente que lo complicó en la parte final del segundo entrenamiento.

La queja de Colapinto por un inconveniente de frenos del A526 en Austin
La queja de Colapinto por un inconveniente de frenos del A526 en Austin

La Fórmula 1 completó el viernes del Gran Premio de Estados Unidos con el segundo entrenamiento libre en el circuito de Austin. Franco Colapinto terminó en el puesto número 15 y realizó un trabajo similar al que desplegó en la primera salida a pista del día.

Leer además: ¿Cómo le fue a Colapinto en el segundo entrenamiento de la F1 en Austin?

Tras arrancar con el compuesto blando, Colapinto marcó sus intentos rápidos y luego se enfocó en el ritmo de competencia. La segunda parte de la sesión lo tuvo al argentino como el piloto con más vueltas dadas. Sin embargo, la tanda no estuvo excepta de problemas, ya que evidenció una tendencia que genera preocupación.

Durante la parte intermedia del entrenamiento, el joven de Pilar evidenció inconvenientes al momento de frenar. El bonaerense comunicó lo que sucedía a su ingeniero y se produjo un intercambio corto, donde el representante nacional mostró una queja efusiva.

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Cabe recordar que Franco deberá remontar en la final del domingo en el escenario texano porque Alpine confirmó que utilizará su cuarta unidad de control eléctrico y por eso el argentino deberá penalizar diez puestos en la grilla.

La queja de Colapinto por los problemas de frenos

FC: ¡BLOQUEO ADELANTE COMO LOCO!

SB: SI, AMIGO, LO VIMOS, VEMOS SI HAY ALGO CON LO QUE AYUDARTE.

FC: ES TERRIBLE.

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