Fórmula 1
Fernando Alonso cambiará el motor de su Aston Martin en Singapur y sufrirá una penalización
Los inconvenientes de rendimiento persisten y obligaron a Honda a tomar una decisión que condicionará la largada del español en el circuito callejero.
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El Gran Premio de Singapur se convirtió en un desafío mucho más complicado de lo esperado para Fernando Alonso. Después de una jornada marcada por los problemas de rendimiento, Honda confirmó el reemplazo de la unidad de potencia de su Aston Martin, una medida que tendrá consecuencias en la parrilla de salida de la carrera de Fórmula 1.
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La determinación se tomó luego de los inconvenientes que el español experimentó tanto en la sprint como en la clasificación. Pese a los trabajos realizados para mejorar el funcionamiento del conjunto, las dificultades continuaron y el equipo optó por intervenir antes de la competencia del domingo.
Shintaro Orihara, director general de pista e ingeniero jefe de Honda, explicó que las condiciones meteorológicas complicaron el trabajo durante la carrera sprint. “Las lluvias justo antes de la carrera sprint provocaron condiciones de pista mojada, creando un entorno complicado para la gestión de la energía. A pesar de los obstáculos, pudimos recopilar datos valiosos durante la sesión”, señaló.
El responsable japonés también detalló que el análisis de esa información permitió trabajar sobre la configuración del monoplaza antes de la clasificación, aunque las modificaciones no dieron el resultado esperado. Por ese motivo, el fabricante continuó evaluando el comportamiento de la unidad de potencia.
La eliminación en la Q1 terminó de encender las alarmas. Alonso registró el 17° tiempo, a apenas 54 milésimas de superar el corte, pero volvió a padecer una pérdida de rendimiento a la salida de las curvas que le impidió avanzar a la siguiente instancia.
“Tras los comentarios de Fernando durante la clasificación, hemos decidido sustituir la unidad de potencia durante la noche. Aún queda mucho trabajo por hacer antes de la carrera de mañana, pero el equipo seguirá centrado en la tarea que tenemos por delante y continuará preparándose para el gran premio”, confirmó Orihara.
La posibilidad de cambiar componentes ya había sido mencionada por el propio piloto después de bajarse del auto. El bicampeón mundial advirtió que los problemas se habían repetido durante todo el sábado y puso el foco en el funcionamiento del motor japonés.
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“Hemos tenido problemas con el motor durante todo el día, desde la carrera al sprint. Parece que estamos perdiendo mucho tiempo a la salida de las curvas”, explicó el asturiano, que además planteó la necesidad de revisar el turbo.
“Tenemos que comprobar si el turbo está bien y, si hay que cambiarlo y salir desde la parte de atrás de la parrilla, lo haremos”, había anticipado.
De esta manera, Alonso afrontará la carrera con una penalización que lo condicionará desde la largada, en un trazado callejero donde las oportunidades de sobrepaso suelen ser limitadas. El objetivo de Aston Martin y Honda será resolver los inconvenientes de potencia para que el español pueda competir sin las dificultades que marcaron su sábado en Singapur.
