Fórmula 1
F1: salió a la luz un video que muestra el problema que tuvo Alpine en una de las detenciones de Colapinto en Hungría
Luego de lo que fueron las malas detenciones en boxes de Alpine con Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría, se viralizó un video que muestra cuál fue el fallo.
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Una vez que terminó el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, uno de los temas que estuvo en boca de todos los fanáticos del automovilismo argentino fue el pobre desempeño de la escudería Alpine en las dos detenciones en boxes que tuvo con Franco Colapinto.
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Al momento de realizar su primera detención, Alpine tardó 11s1 en el trabajo sobre el monoplaza, lo cual provocó una queja del bonaerense. La escuadra le colocó neumáticos duros y lo devolvió en el último puesto. La situación no cambió en el segundo paso por boxes y la formación gala empeoró su performance, ya que dispusieron de 7s2 para hacer sus funciones. Esto motivó una efusiva reacción de Colapinto, quien regreso a la pista en el fondo del pelotón.
En las últimas horas, el usuario de TikTok @henriracingteam35, compartió un video en el que se cuál fue el inconveniente en una de las detenciones de Colapinto durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Allí se puede apreciar cómo la rueda trasera izquierda es la que se traba al momento de querer sacarla.
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¿Qué dijo Franco Colapinto luego del GP de Hungría de F1?
“Tenemos que verlo ahora con los ingenieros en los box, no fue mala la largada en si, no tenía nada de grip atrás y me fui afuera en la dos. Había ganado un puesto y después perdí muchos”, expresó Colapinto sobre los primeros metros del Gran Premio de Hungría.
Luego, sobre la pérdida de segundos en las paradas, afirmó: “Después paramos muy temprano, la primera parada creo que fue de 10 segundos y la segunda nueve, así que perdimos mucho tiempo”. Además, agregó: “Después tuve muchas banderas azules porque me pasaron dos veces los mismos porque paramos muy temprano, así que habré perdido otros 15/20 segundos”.
Por último, Franco Colapinto fue autocrítico y concluyó: “Una carrera para el olvido, no creo que teníamos tan mal ritmo pero fue un desastre, creo que la carrera en si no fue buena, no la ejecutamos bien, tuvimos muchos errores, tanto en la largada, después en los pits stops. Mal en general, no fue un buen día”.
Abrieron una investigación en Alpine tras las malas detenciones de Colapinto en boxes
Según informó el medio Motorsport, el equipo está investigando un posible problema de software que habría impedido liberar el auto una vez completado el cambio de neumáticos.
Al momento de realizar un pitstop, se deben cumplir ciertos protocolos por razones de seguridad. Una vez completados los mismos, el piloto recibe la luz verde y puede volver a pista. Alpine cree que, debido a un error en la pistola neumática usada en la rueda trasera izquierda, no se reconoció que el cambio se había completado. Por ello, creen que el fallo estaría en el software.
