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El proyecto de obra que cambiaría el modo de transportarse en la Ciudad de Buenos Aires

Los autores del proyecto de obra que revolucionaría la red de transporte en la Ciudad de Buenos Aires afirman que permitiría reducir significativamente los tiempos de viaje y facilitar el desplazamiento diario de cerca de un millón de pasajeros.

El proyecto de obra que cambiaría el modo de transportarse en la Ciudad de Buenos Aires
El proyecto de obra que cambiaría el modo de transportarse en la Ciudad de Buenos Aires

Un nuevo proyecto de obra propone la reorganización integral del sistema de transporte de la Ciudad de Buenos Aires, y sus autores afirman que podría mejorar la integración con trenes metropolitanos y otros medios de transporte para optimizar la llegada a centros de trasbordo.

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La iniciativa fue concebida originalmente en 2007 y planteaba extender líneas existentes, modificar recorridos estratégicos e incluir nuevas rutas que hoy permanecen aisladas del sistema, como Ciudad Universitaria y el Aeroparque Jorge Newbery.

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Uno de los impulsores de la iniciativa es Roberto Agosta, director del Departamento de Transporte de la UBA,  quien afirma que la expansión de la red durante las últimas décadas no equivale al crecimiento de la ciudad.

Una de las aristas más destacadas del proyecto se concentra en la Línea E. El nuevo recorrido incluiría las avenidas del Libertador, Pueyrredón y Las Heras hasta llegar a Plaza Italia. Esta modificación permitiría crear una conexión con la Línea D.

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Otro de los incisos involucra a la futura Línea F y a la actual Línea H. La Línea F continuaría su recorrido hasta las cercanías del Río de La Plata. Así, podría conectarse con distintas líneas y al mismo tiempo, ofrecer un acceso directo al Aeroparque Jorge Newbery, una demanda recurrente entre usuarios y especialistas en transporte. La extensión también llegaría a Ciudad Universitaria, donde se reduciría la dependencia de colectivos y vehículos particulares.

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