Tránsito y Servicios
El Gobierno anunció cambios en el sistema de la VTV: ¿Cuáles son?
El Gobierno de la Nación comunicó que realizará cambios en el sistema de la Verificación Técnica Vehicular para modernizar y facilitar el proceso. Conocé los detalles en la siguiente nota.
- Las modificaciones no se implementarían inmediatamente en todo el país.
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El Gobierno de la Nación anunció una importante reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), que tiene como objetivo hacer más simple el trámite, reducir los costos para los conductores y promover la competencia entre los centros de control. La iniciativa fue comunicada por el Ministerio de Desregulación y se propone modernizar el sistema actual, que según el Ejecutivo presenta “barreras de entrada y escasa competencia”.
Desde el Gobierno también aclararon que estas modificaciones no entrarán en vigor de manera inmediata en todo el país. Los tiempos de implementación dependerán de procesos administrativos y, sobre todo, de la adhesión o no de las provincias.
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Cambios en los plazos de revisión
El nuevo esquema propone extender el plazo para la primera revisión de los vehículos nuevos:
- Vehículos 0 km: primera revisión a los 5 años
- Autos de entre 5 y 10 años: verificación cada 2 años
- Vehículos más antiguos: mantendrán controles más frecuentes
Más lugares para hacer la VTV
Hasta ahora, la verificación suele realizarse en plantas habilitadas específicamente para esa actividad. Con el nuevo esquema, también podrían ofrecer el servicio:
- concesionarias
- talleres habilitados
- centros de verificación
- talleres que hoy realizan revisiones de vehículos de transporte de carga
Según el Ministerio de Desregulación, esta ampliación de la oferta generará mayor competencia entre estos lugares. Esto permitiría conseguir precios más bajos, tiempos de espera reducidos y una mayor cobertura territorial.
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Eliminción un trámite previo para transporte
La reforma también elimina el llamado Informe de Configuración de Modelo (ICM). Este documento era requerido para vehículos destinados al transporte de cargas o pasajeros antes de realizar la revisión técnica. Desde el Ejecutivo consideran que se trataba de un trámite burocrático que generaba costos adicionales sin aportar mejoras concretas a la seguridad.
