Turismo Carretera
¡ATENCIÓN! El pedido especial de los equipos de TC a la CAF por el caso Lugón
En la siguiente nota, conocé cuál fue el pedido que le hicieron los equipos del Turismo Carretera a la CAF de la ACTC por el caso Lugón.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC lanzó este lunes un comunicado en el que dio a conocer que dejó en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y a su equipo por el desprendimiento del neumático delantero derecho durante una de las series del TC en Neuquén. También en el escrito, se publicó un pedido de los equipos de la categoría hacia la entidad por este caso.
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"Habiendo recibido un pedido de reunión por parte de algunos equipos la cual expresa lo siguiente: Por la presente solicitamos a las autoridades de la CAF, una reunión con un grupo de equipos de la categoría, ante la preocupación que nos generó la sanción a un equipo colega publicada en el comunicado del martes pasado. El objetivo de la reunión es poder dar nuestra opinión y que el ente correspondiente analice esta situación que sin dudas influye de manera significativa en todos nuestros equipos", expresó el comunicado.
El caso Lugón pone en alerta a pilotos y equipos: "Me pasa eso y se termina mi carrera dentro del TC"
El Turismo Carretera vive un momento de tensión después de la dura sanción que recibió Rodrigo Lugón y su equipo, el Herch Motorsports, debido a la pérdida de un neumático durante el fin de semana de la tercera fecha en el autódromo de Neuquén. La CAF de la ACTC le aplicó la pena que se había establecido en el comunicado emitido el 18 de marzo luego de que Jorge Barrio viviera una situación similar en Viedma.
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El ente fiscalizador determinar la quita de a licencia por espacio de dos años para la estructura y una multa económica de 20 millones de pesos para Lugón, como así también sanción de largar último en las próximas cuatro series de participe. La dureza de la medida escaló rápidamente en el ambiente y algunos referentes hicieron público su descontento.
El impacto de una penalización de este tipo también marca un precedente y pone en alerta a las demás estructuras. Carburando charló con Martín Vázquez, el titular del MV Racing, quien señaló que recibir un castigo de ese tipo pondría en duda su continuidad en el TC, aunque también reconoció que es necesario que la falta sea penada.
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“Me ocurre eso y se termina mi carrera dentro del TC”, aseguró Vázquez al referirse a lo complicado que sería afrontar una suspensión de su estructura. En torno a esto, las distintas formaciones habrían solicitado una reunión con la CAF de la ACTC para analizar la situación vivida y rever la sanción que se fijó a mediados de marzo.
