Tránsito y Servicios
Atención conductores: ¿Qué significan las luces del tablero del vehículo?
Mucha gente no sabe interpretar del todo las distintas señales y avisos que suelen aparecer en el tablero del auto. En la siguiente nota, enterate de todos los detalles que tenés que saber.
Uno de los aspectos esenciales a la hora de conducir con prudencia es corroborar que el tablero del auto esté en orden, es decir, que no haya ninguna alerta encendida que indique que existe un problema en el vehículo.
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Manejar prestándole atención a las luces que prenda el tablero puede evitar disgustos y prevenir fallos. El color del testigo, por instancia, indica la prioridad del aviso: el rojo advierte una situación que exige un arreglo inmediato; el naranja o el amarillo le corresponden a una anomalía y el verde y el azul informan sobre las luces altas o los indicadores de velocidad crucero.
Si aparece el testigo rojo, lo recomendable es detenerse. El icono indicador del aceite suele mostrarse si hay baja presión de lubricación o fallas en la bomba; el de temperatura aparece si se sobrecalienta el motor; la batería advierte problemas del sistema de carga y la luz de freno alerta sobre freno de mano puesto o pérdida de líquido.
Asimismo, los testigos amarillos avisan sobre averías que necesitan revisión pero por los que no hace falta detenerse. El famoso “check engine” puede indicar desde sensores hasta emisiones; si parpadea, conviene detenerse. El ABS o el control de estabilidad pueden perder su asistencia y la luz de presión de neumáticos indica falta o pinchadura.
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De aparecer aceite, temperatura elevada o un aviso grave del sistema de frenos, lo ideal es detenerse es detenerse seguro y apagar el motor. Otros testigos amarillos permiten llegar al taller si el coche funciona, pero ante humo, olores a quemado, pérdida de potencia o ruidos anormales hay que cortar la marcha de inmediato.
Las luces verdes y azules suelen señalar funciones activas. El testigo azul indica normalmente las luces altas; las verdes muestran intermitentes, cruce o el control de velocidad. Estos indicadores informan estado, no un problema mecánico.
