Así es el reglamento particular de la prueba para la carrera del TC2000 en El Zonda
El TC2000 dio a conocer como es el reglamento particular de la prueba para la 8va fecha del campeonato que se correrá en el mítico circuito "El Zonda" de San Juan.
El TC2000 correrá la octava fecha del campeonato en el Autódromo Eduardo Copello de San Juan y la categoría dio a conocer el Reglamento Particular de la prueba que establece la cantidad de tandas, la duración de la carrera final, que será a 35 minutos más 1 vuelta y el formato de clasificación que para esta ocasión será con formato eliminatorio y no a una vuelta lanzada como en la última fecha.
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1- Estructura del Evento y Tandas
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Cronograma: Práctica Libre Autorizados, Shakedown, Prácticas Oficiales 1 y 2, Clasificación, Warm Up y Carrera Final.
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Práctica Libre Autorizados: Exclusiva para autos autorizados previamente por Autosports.
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Shakedown: Salen todos los autos juntos con neumáticos sellados de la competencia.
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Prácticas Oficiales: Se dividen en dos grupos. Cada equipo debe distribuir sus autos para que no giren juntos en el mismo grupo (de lo contrario, sufren sanciones).
2 - Clasificación (Formato Especial)
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Q1 (18 minutos): Participan todos los vehículos. Del puesto 11.° hacia atrás quedan fijados en sus posiciones de largada.
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Q2 (10 minutos): Reservada para los 10 mejores tiempos de la Q1.
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Inversión de Grilla: Las primeras 6 posiciones de la Q2 se invierten para la grilla de la Carrera Final (el 6.º de la Q2 larga 1.º, el 5.º larga 2.º, etc.).
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Descanso: Existe una pausa de 5 minutos entre la Q1 y la Q2.
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Bandera Roja: Cualquier auto que origine una bandera roja durante la Q1 o Q2 no podrá continuar participando en esa tanda.
3 - Reglamentación en Boxes y Trabajos Permitidos
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Neumáticos en clasificación:
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Delanteros: Únicamente neumáticos sellados nuevos de la competencia.
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Traseros: Sellados nuevos o resellados de carreras anteriores.
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Trabajos permitidos: Cambio/presión de neumáticos, ajuste de incidencia del alerón trasero/gurney, limpieza de cristales y trompa, asistencia de radio o espejos y uso de sopladoras.
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Estacionamiento a 45°: Los autos en boxes deben permanecer fuera del garaje, estacionados de trompa a 45°.
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Prohibición de reabastecimiento: Prohibido agregar líquidos o combustible en cualquier momento de la clasificación.
4 - Procedimiento de Largada y Carrera Final
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Vuelta Previa y Largada: Los vehículos se ordenan en la recta de boxes y, al iniciar la vuelta previa, se dirigen a la recta opuesta desde donde se realiza la largada en movimiento (sin completar el paso por la última curva).
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Carrera Final: Duración de 35 minutos más 1 vuelta.
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Auto de Seguridad: Si la carrera termina neutralizada en la última vuelta, se añaden 2 vueltas adicionales a la distancia.
5- Motores, Evaluación Técnica y Normativa Conductual
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Maltrato de Motores: Roturas por sobre-rrevoluciones o imprudencias conllevan una multa económica equivalente a la reparación total del motor, además del recargo por cambio de impulsor.
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Prueba de Llantas 2027: Se proveerá un juego de 4 llantas del modelo 2027 a un equipo designado para probar su confiabilidad durante el fin de semana.
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Obligaciones Promocionales: Los 3 primeros puestos tienen la obligación de asistir al podio y a la conferencia de prensa.
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Código de Conducta (Directivas FIA/CDA): Se aplican sanciones estrictas ante declaraciones o publicaciones en redes sociales que resulten ofensivas o agraviantes hacia la organización, la CDA o la FIA.
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