Fórmula 1
Amenazas, polémica y un antecedente: lo que volvió a vivir Gasly tras el caso Colapinto
Pierre Gasly ya protagonizó una situación similar a la que atravesó con Franco Colapinto, aunque esa vez estuvo del otro lado.
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Fuerte respaldo de la FIA a Pierre Gasly tras la ola de agresiones
La polémica que se desató en el Gran Premio de España de la Fórmula 1 entre Franco Colapinto y Pierre Gasly tuvo repercusiones que superaron el límite, ya que el francés y sus familiares recibieron amenazas a través de las redes sociales. Esta situación provocó una fuerte reacción del nacido en Normandía, quien a su vez tuvo el respaldo de la FIA y de Flavio Briatore, quien le envió un mensaje contundente a los hinchas argentinos.
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Sin embargo, no es la primera vez que Gasly se ve involucrado en una situación similar, ya que el galo paso por algo igual después del encontronazo que tuvo con Esteban Ocon en el Gran Premio de Mónaco de 2024. Los compañeros de Alpine se involucraron un incidente que desembocó en una ola de críticas e improperios hacía el hoy hombre de Haas.
“Me sorprendió bastante y fue muy innecesario, y para el equipo simplemente. Nunca deberíamos tener una situación así, especialmente entre compañeros de equipo. Sólo tenemos que asegurarnos de que no vuelva a suceder”, expresó Gasly en aquel momento, teniendo en cuenta que su relación con Ocon siempre fue ríspida.
“Estoy triste, decepcionado con la situación y, sobre todo, teníamos instrucciones claras antes de la carrera sobre qué hacer y quién se clasificaría delante. Se suponía que el coche de atrás ayudaría durante toda la carrera con la estrategia, pero desafortunadamente no fue así”, agregó.
Y cerró: “Definitivamente necesitamos hablar porque no podemos permitirnos, especialmente en una temporada como ésta, un punto o dos que podrían ser cruciales al final del año”.
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Por su parte, Ocon publicó una extensa carta en sus redes sociales, donde dejó clara su postura y condenó los abusos que recibió a través de los canales de comunicación. Para el francés, ese accidente puso en juego su continuidad, ya que su contrato caducaba a finales de 2024.
La cara de Esteban Ocon
Mucho se ha dicho tras el Gran Premio de Mónaco. Aunque he recibido muchos mensajes de apoyo, me ha entristecido profundamente la cantidad de abusos y negatividad que he recibido en línea respecto a mi carácter, mi conducción y mi carrera.
Gracias al arduo trabajo, el apoyo y los sacrificios de muchas personas, he corrido en más de 140 Grandes Premios hasta ahora desde mi debut en 2016. Siempre he sido un competidor duro, y, como la mayoría de los pilotos, he tenido mi parte de incidentes.
He tenido la suerte de competir junto a compañeros de equipo talentosos y experimentados, incluidos ganadores de carreras como Daniel, Checo y Pierre, y un doble campeón en Fernando.
Como compañeros de equipo, a menudo comenzábamos las carreras muy cerca uno del otro, lo que en algunos casos significaba batallas duras en la pista, y a veces contacto.
Por supuesto, he cometido errores honestos. No somos robots; somos atletas que nos exigimos al límite todos los días para lograr nuestros sueños de ganar carreras. La F1 es un deporte donde las emociones están a flor de piel y las pasiones corren en lo más profundo.
Lo veo y lo siento cada fin de semana en la pista y en las redes sociales… lo bueno y lo malo. Pero las declaraciones mal informadas y las distorsiones groseras que he visto en línea en los últimos días sobre mi capacidad para trabajar con un equipo han sido inexactas, hirientes y perjudiciales.
Desde mis primeras vueltas en el automovilismo, he abordado este deporte con humildad, profesionalismo y respeto. Estos valores me fueron inculcados desde una edad muy temprana.
Aunque cada piloto persigue la gloria individual, esto siempre será ante todo un deporte de equipo. Siempre he seguido las instrucciones que me han dado y he competido para lograr el máximo para y con mi equipo.
Asumí la responsabilidad por el incidente en la vuelta 1 el domingo pasado y, a pesar de mi DNF, me alegra que el equipo haya sumado un punto al marcador en lo que ha sido un inicio de temporada difícil para todos nosotros.
Respeto a Pierre como compañero de equipo y como competidor. Siempre hemos trabajado de manera colaborativa y profesional dentro del equipo, y esto seguirá siendo así.
No hay recompensa sin riesgo en la Fórmula Uno – y los arranques de carrera son intensos, aún más en Mónaco donde la vuelta inicial puede dictar tu resultado final.
Al final, todos somos competidores y las carreras duras y justas a lo largo del campo son lo que hace que nuestro deporte sea tan grande y la razón principal por la que amo tanto este deporte.
Estoy deseando competir en Montreal, frente a los fantásticos aficionados canadienses, y las emocionantes oportunidades que nos depara el futuro. Esteban
